Und abermals die Variantenfrage

Zusammenfassung

Das Gutachten, das Professor Dr.-Ing. Örley im Februar 1932 erstattet hatte, ließ dem Landeshauptmann von Salzburg keine Ruhe. Es war ihm inzwischen klar geworden, daß die Ausführung des von ihm verfochtenen Projektes der Untertunnelung der Pfandlscharte nicht nur technisch, sondern auch finanziell den größten Schwierigkeiten begegnete. Er bemühte sich daher, einen Weg zu finden, der die bisherigen Nachteile dieser Linienführung, insbesondere den Bau eines langen Tunnels, ausschalten sollte. Vorschläge hiefür wurden ihm von den verschiedensten Seiten, auch von Nichtfachleuten, unterbreitet. Daß sich auch besonders kühne Ideen darunter befanden, die wert waren, in ein Witzblatt aufgenommen zu werden, sei hier nicht verschwiegen.