Zusammenfassung
Der Reifen mit seinem kordverstärktem Gummi ist anisotrop, inhomogen und viskoelastisch. Er wird daher nicht nur durch die Verformungsamplitude ε0 und die Spannungsamplitude σ0 beansprucht, sondern auch durch die Temperatur T, die Zeit t und die Beanspruchungsgeschichte G. Zusätzlich finden in den Vulkanisaten Diffusionsvorgänge statt, wie z.B. durch den Alterungsschutz in der Seitenwand.
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© 1997 Springer-Verlag Wien
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Stumpf, H.W. (1997). Reifenkonstruktion. In: Handbuch der Reifentechnik. Springer, Vienna. https://doi.org/10.1007/978-3-7091-6519-5_9
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DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-7091-6519-5_9
Publisher Name: Springer, Vienna
Print ISBN: 978-3-211-82941-7
Online ISBN: 978-3-7091-6519-5
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