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Ausblick

  • Horst W. Stumpf
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Zusammenfassung

Erhöhung der Laufleistung bei gleichmäßigem Abrieb, Verringerung des Treibstoffverbrauchs, Komfortverbesserung und Reduzierung des Fahrzeuginnengeräusches werden für Reifenkunden von Interesse sein. Unter der Prämisse von Geschwindigkeitsbeschränkung, Vorbeifahrgeräuschrestriktionen und der Tatsache, daß Recycling Geld kosten wird, lassen sich alle diese Eigenschaften mit Verbesserung des Kosten/Nutzen Verhältnisses zusammenfassen (Abb. 15.1). Dabei werden die rationalen Bedürfnisse des Fahrers befriedigt, nicht aber dessen emotionale. Deswegen glaube ich, daß reaktive Sicherheit mit Komfort und attraktive Optik des Reifens eine gesteigerte Bedeutung erhalten werden. Nur wenn dies geschieht, wird dem hoffnungslos rationalisierten System Straße-Reifen-Fahrzeug ein Fahrer gegenübergestellt, der auch ein zufriedener Kunde ist (Abb. 15.2).

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Copyright information

© Springer-Verlag Wien 1997

Authors and Affiliations

  • Horst W. Stumpf
    • 1
  1. 1.Technische Universität WienÖsterreichAustria

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