Zusammenfassung
Über die notwendigen Einzeluntersuchungen entscheidet der Verwendungszweck eines Bausteines; darnach kann entweder die Untersuchung der Druckfestigkeit des Gesteins im Vordergrunde stehen, wie z. B. bei Gesteinen für die Packlage, für Gewölbe, hohe Stützmauern, Bogenbrücken mit verlorenen Widerlagern usw.; in der Regel wird man aber Gesteine für Fahrbahndecken auf Widerstandsfähigkeit gegen dynamische Beanspruchungen (Schlag, Stoß, Dauer-festigkeit) prüfen. Man begnüge sich in den Prüfungszeugnissen nicht mit den Mittelwerten der Versuchsergebnisse, sondern verlange auch die Mitteilung der Einzelwerte, namentlich der Höchst - und Mindestwerte; stellen letztere in vielen Fällen auch nur Zufallswerte (sog. „Ausreißer“) dar, so bieten sie anderseits doch sehr häufig wertvolle Anhaltspunkte für die Beurteilung der Gleichmäßigkeit der Gesteinausbildung (Vorkommen von Schnitten und Haarrissen), machen unter Umständen auf das Vorhandensein minderwertigerer und besserer Gesteinabarten im Steinbruch aufmerksam und veranlassen so die Ausführung weiterer, die Gesteinkenntnis und sachgemäße Verwertung des Gesteins fördernder, planmäßiger Festigkeitsuntersuchungen.
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Stiny, J. (1935). Festigkeitsuntersuchungen. In: Die Auswahl und Beurteilung der Straßenbaugesteine. Springer, Vienna. https://doi.org/10.1007/978-3-7091-5816-6_5
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