Zusammenfassung
Wir haben in den vorhergehenden Abschnitten für die verschiedenen derzeit verwendeten Kraftübertragungen aus den Kennlinien der eingebauten Maschinen, deren Wirkungsgraden und den Ausnutzungsziffern die Zugkraft-Geschwindigkeitskurve der Fahrzeuge ermittelt, die wir schon mehrmals als wichtige Grundlagen für die Lösung der Zugförderungsaufgaben bezeichneten.
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Judtmann, O. (1938). Anfahrt, Streckenfahrt, Bremsung. In: Motorzugförderung auf Schienen. Springer, Vienna. https://doi.org/10.1007/978-3-7091-5697-1_10
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