Mittel zur Spülluftbeschaffung

Zusammenfassung

Da kleinere Zweitaktdieselmaschinen stets einfachwirkend gebaut werden, liegt es nahe, die untere Kolbenseite der Spülluftförderung nutz-bar zu machen. Dabei muß allerdings in Kauf genommen werden, daß das Maschinentriebwerk in den Verdichtungsraum der Pumpe zu liegen kommt. Daher wird dieser sehr groß und macht es unmöglich, die Pumpe als normalen Kompressor zu verwenden, d. h. sie gegen einen bestimmten konstanten Gegendruck arbeiten zu lassen, weil in diesem Falle ihr Liefergrad viel zu klein wäre. Die Spülluft muß daher in der Weise gefördert werden, daß die Ladung bis zum Höchstdruck verdichtet wird, worauf sie bei sinkendem Druck abbläst. Das Diagramm Abb. 1 soil den Unter-schled der Wirkungsweise der Spülluftpumpe gegenüber einem Kompressor klarmachen. Würde die Pumpe gegen einen konstanten Gegendruck arbeiten, so wäre der indizierte Liefergrad gegeben durch das Verhältnis: Strecke 1—2/L. Das Absinken des Druckes bei der Entleerung des Kurbelkastens verbessert aber den indizierten Liefergrad auf den Wert: Strecke 1—3/L. Wenn man von der durch Gasschwingungen hervorgerufenen Saugwirkung des Auspuffes absieht, so ware der erreich-bare Höchstwert des indizierten Liefergrades im wesentlichen durch die Spülschlitzhöhe bestimmt.