Zusammenfassung
Die in Abb. 67 dargestellte Seemole wird mit Eisenbetonsenkkästen hergestellt. Die Senkkästen von je 8,50 m Breite, 10,0 m Hohe und 21,0 m Länge werden in einem behelfsmäßigen Dock hergestellt, dann schwimmend zur Verwendungsstelle gebracht und dort abgesenkt. Die Füllung der Senkkästen erfolgt durch Sandeinspülung.
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Literatur
Literatur: z. B. Brennecke-Lohmeyer: Grundbau, 4. Aufl., Bd. 3. Berlin: Ernst and Sohn. Schulze: Seehafenbau Bd. 2. Berlin: Ernst and Sohn. Agatz: Der Kampf des Ingenieurs gegen Erde und Wasser im Grundbau. Berlin: Springer.
Der Schwerpunkt kann sich verschieben, z. B. bei schlecht beladenen Schiffen, wenn etwa bei Seitwärtsschwanken des Schiffes Nutzlast (Fässer !) seitwärts rollt.
Genaueres über Molenkonstruktionen und ihre Beanspruchungen siehe z. B. in W. Bilfinger: Molenbau und Wellenwirkung. Dissertation München 1934.
Sainflou: Ann Ponts Chauss. 1928 und Genie civ. 1929.
Tabellen für die hier vorkommenden hyperbolischen Funktionen finden sich z. B. in Foerster: Taschenbuch für Bauingenieure, 4. Aufl. I. Teil S. 38ff.
Z. des Ständigen Verbandes der Schiffahrtskongresse 1935 Heft 20 S. 58ff.
Liegt die Schlußkraft außerhalb des Kerns, dann klafft die Bodenfuge und das eintretende Wasser verursacht Sohlenwasserdruck.
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Dieses Kapitel ist Teil des Digitalisierungsprojekts Springer Book Archives mit Publikationen, die seit den Anfängen des Verlags von 1842 erschienen sind. Der Verlag stellt mit diesem Archiv Quellen für die historische wie auch die disziplingeschichtliche Forschung zur Verfügung, die jeweils im historischen Kontext betrachtet werden müssen. Dieses Kapitel ist aus einem Buch, das in der Zeit vor 1945 erschienen ist und wird daher in seiner zeittypischen politisch-ideologischen Ausrichtung vom Verlag nicht beworben.
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Streck, O. (1942). Seemole, Senkkasten, Stabilität gegen Wellenangriff. In: Grund- und Wasserbau in praktischen Beispielen. Springer, Vienna. https://doi.org/10.1007/978-3-7091-5039-9_6
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DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-7091-5039-9_6
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