Zusammenfassung
Auf dem in Abb. 57 dargestellten Brückenpfeiler aus Beton von 14 m Breite ruht eine vertikale Auflast von P =,1400 t auf beweglichem Auflager. Dadurch wird eine nach beiden Seiten horizontal wirkende Rei- bungskraft R hervorgerufen, die mit 3% der Auflast P 1 angenommen werden soll. R greift in Höhe + 7,50 (Mitte Lager) an.
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Literatur
Vgl. außer Krey, Brennecke-Lohmeyer, Agatz, Kögler-Scheidig (siehe a. a. O.) Schoklitsch: Grundbau. Wien: Springer 1932. Franzius: Grundbau. Berlin: Springer 1927, und die Ausführungen zu Aufgabe 3, S. 40ff.
Vgl. dazu S. 49ff.
Wegen Auftrieb vgl. auch Aufgabe 9, S. 150.
Vgl. dazu z. B. Brennecke-Lohmeyer: Grundbau 4. Aufl. Bd. 2 S. 93ff.
Vgl. hierzu z. B. Ag a t z: Der Kampf des Ingenieurs, siehe a. a. O1 Diese horizontale Reibungskraft am Brückenauflager wird hier sowohl von der Spundwand als auch von der Reibung zwischen Fundamentsohle und darunter befindlichem Boden leicht aufgenommen.
Da und dort sind auch Brückenpfeiler ausgeführt worden, bei denen die Fundamentunterkante über dem Boden liegt, wodurch sich dann ein hoher Pfahlrost ergibt (z. B. Krugkoppelbrücke in Hamburg).
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Dieses Kapitel ist Teil des Digitalisierungsprojekts Springer Book Archives mit Publikationen, die seit den Anfängen des Verlags von 1842 erschienen sind. Der Verlag stellt mit diesem Archiv Quellen für die historische wie auch die disziplingeschichtliche Forschung zur Verfügung, die jeweils im historischen Kontext betrachtet werden müssen. Dieses Kapitel ist aus einem Buch, das in der Zeit vor 1945 erschienen ist und wird daher in seiner zeittypischen politisch-ideologischen Ausrichtung vom Verlag nicht beworben.
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Streck, O. (1942). Brückenpfeilergründung mit Betonfundament und mit Pfahlrost. In: Grund- und Wasserbau in praktischen Beispielen. Springer, Vienna. https://doi.org/10.1007/978-3-7091-5039-9_4
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