Zusammenfassung
Stauwerke in natürlichen Flüssen hemmen nicht nur den Abfluß des Wassers, sondern auch den Trieb der Sehwemmstoffe. Die Hemmung des Wasserablaufes hat die Ausbildung des Stauspiegels oberhalb der Stauwerke zur Folge und die geringen Gefälle in der Staustrecke bewirken eine Ablagerung der herabgeschleppten Geschiebe, während die verminderte Geschwindigkeit in der Staustrecke den Absatz von Schweb im ganzen Stauraume zur Folge hat. Die Verringerung der Oberflächengeschwindigkeit im Stauraume führt schließlich zu einer Hemmung der Eisabfuhr, die die Bildung eines Eisstoßes, eine weitere Verzögerung des Durchflusses und eine Umbildung des Stauspiegels in der vereisten Strecke im Gefolge hat.
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Schoklitsch, A. (1935). Die Verlandung von Stauräumen. In: Stauraumverlandung und Kolkabwehr. Springer, Vienna. https://doi.org/10.1007/978-3-7091-4707-8_2
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