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Laws regulating the emission of pollutants and maximum fuel consumption of combustion engines (as of 1992)

  • Fred Schäfer
  • Richard van Basshuysen

Abstract

The increased air pollution that is a major source of concern in virtually all highly industrialized nations with a high car/population ratio has led to the introduction of measures to limit pollutant emissions [8.2] [8.9] [8.14] [8.15]. To ensure reproducibility and comparability, the emitted pollutant quantities are determined according to specified test methods. One drawback is that test methods, classifications and emission standards often differ from one country to another, i.e. direct comparisons are only possible to a limited extent or even not at all. In addition, the large variety of test methods adopted for emission measurement entails unnecessarily high development costs. The excessive proliferation of numerous different international standards, measuring methods and test cycles will have to be brought to an end, not least of all in order to minimize costs.

Keywords

Fuel Consumption Diesel Engine Emission Standard Catalytic Converter Passenger Vehicle 
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Copyright information

© Springer-Verlag Wien 1995

Authors and Affiliations

  • Fred Schäfer
    • 1
  • Richard van Basshuysen
    • 2
  1. 1.Fachhochschule IserlohnIserlohnFederal Republic of Germany
  2. 2.Bad WimpfenFederal Republic of Germany

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