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Exhaust aftertreatment methods

  • Fred Schäfer
  • Richard van Basshuysen

Abstract

Aftertreatment of engine exhaust emissions as a means of emission control requires different systems for spark-ignition and diesel engines. While three-way catalytic converters are used with conventional spark-ignition engines, diesel engines are fitted with oxidation catalysts and will, in the future, probably also feature particulate traps. Denox or lean-burn catalytic converters that are currently under development would be suitable both for sparkignition engines (lean-burn engines) and for diesel engines. Lean-burn catalysts offer acceptable conversion efficiencies, especially of NOx, in the λ > 1 range.

Keywords

Conversion Efficiency Diesel Engine Gasoline Engine Catalytic Converter Particulate Trap 
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Copyright information

© Springer-Verlag Wien 1995

Authors and Affiliations

  • Fred Schäfer
    • 1
  • Richard van Basshuysen
    • 2
  1. 1.Fachhochschule IserlohnIserlohnFederal Republic of Germany
  2. 2.Bad WimpfenFederal Republic of Germany

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