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Engine-related measures which reduce pollutant emissions and fuel consumption in two-strokes

  • Fred Schäfer
  • Richard van Basshuysen

Abstract

Two-stroke engines have a very long tradition. Thanks to attractive features such as simplicity of design (no scavenging blower, no valve train), reduced space requirements, low weight (higher power density) and good vibrational comfort (double ignition frequency), they constituted a viable alternative to four-stroke engines for use in passenger cars (Fig. 4.1). In addition to coventional carburetor engines, an interesting design was e.g. the Goliath two-cylinder two-stroke engine with direct gasoline injection and loop scavenging (Fig. 4.2).

Keywords

Fuel Consumption Diesel Engine Valve Train Direct Gasoline Injection Fuel Consumption Increase 
These keywords were added by machine and not by the authors. This process is experimental and the keywords may be updated as the learning algorithm improves.

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Copyright information

© Springer-Verlag Wien 1995

Authors and Affiliations

  • Fred Schäfer
    • 1
  • Richard van Basshuysen
    • 2
  1. 1.Fachhochschule IserlohnIserlohnFederal Republic of Germany
  2. 2.Bad WimpfenFederal Republic of Germany

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