Access this chapter
Tax calculation will be finalised at checkout
Purchases are for personal use only
Preview
Unable to display preview. Download preview PDF.
Literaturverzeichnis
Kapitel 1
Löhner, K.; Müller, H.: Gemischbildung und Verbrennung im Ottomotor. Springer-Verlag Wien (1967).
Pischinger, A.; Pischinger, R.; Krassnig, G.; Taucar, G.; Sams, Th.: Die Thermodynamik der Verbrennungskraftmaschine. Springer-Verlag Wien (1989).
Schmidt, F.A.F.: Verbrennungskraftmaschinen, Springer Verlag Berlin (1967).
Lenz, H.P.: Vorlesung Verbrennungskraftmaschinen-Grundzüge.- Vorlesungsskriptum — Institut für Verbrennungskraftmaschinen und Kraftfahrzeugbau der Technischen Universität Wien. 5. Auflage (1989).
Vibe, I.I.: Brennverlauf und Kreisprozeß von Verbrennungsmotoren, VEB Technik Berlin (1970).
Lange, K.: Berechnung von Druckverlauf und Wirkungsgrad im Verbrennungsmotor, Motortechnische Zeitschrift 30 (1969), Nr.5, S. 173–176
Woschni, Gerhard; Anisits, Ferenc: Eine Methode zur Vorausberechnung der Änderung des Brennverlaufes mittelschnellaufender Dieselmotoren bei geänderten Betriebsbedingungen, Motortechnische Zeitschrift 34 (1973), Nr.4, S. 106–115.
Nakai, Meroji; et al: Stabilized Combustion in a Spark Ignited Engine through a Long Spark Duration, SAE Paper 850075 (1985).
Moser, Winfried: Vergleichende Untersuchung von Brennraumsignalen bei Ottomotoren im Hinblick auf Motorregelung, Dissertation Technische Universität Wien (1988).
Akhlaghi, Mehdi: Laufunruhe, Abgasemissionen und Verbrauch eines Ottomotors bei Magerbetrieb und Möglichkeiten zur Ausweitung des mageren Betriebsbereiches. Dissertation Technische Universität Wien (1978).
Lawton, B.; Elmore, K.G.; Render, M.E.J.: Performance of a Small-Scale Turbulence Generator in a Rotary Piston Engine. Conference on fuel economy and emission of lean burn engines. London (1978).
Lucas, G.G.; Brunt, M.; Petrovic, S.: Lean Mixture Running of the Spark Ignition Engine by the Generation of a Vortex System within the Intake. SAE Paper 780964 (1978).
Göschel, B.: Maßnahmen zur Verbrennung extrem magerer Gemische in Ottomotoren mit äußerer Gemischbildung. Dissertation Technische Universität Stuttgart (1977).
Prescher, K.: Brennraumform Ottomotor. FW Heft R 390 (1980).
Quissek, Friedrich: Über den Einfluß außen erzeugter Ladungsbewegung auf das Betriebsverhalten eines hochverdichteten Ottomotors, Fortschrittsbericht VDI Nr. 165 (1985).
Hofbauer, P.; Hoffmann, E.: Einfluß der Ladungsbewegung und der Brennraumform auf das ottomotorische Arbeitsverfahren. ÖIZ, 17. Jahrgang (1974), Heft 4, S. 128–137.
Nagayama, I.; Yasushi, A.; Yasuo, I.: Effects of Swirl and Squish on S.I . Engine Combustion and Emission. SAE Paper 770217 (1977).
Thring, R.H.; Overington, M.T.: Gasoline Engine Combustion — The High Ratio Compact Chamber. SAE Paper 820166 (1982).
Overington, M.T.; Thring, R.H.: Gasoline Engine Combustion-Turbulence and the Combustion Chamber. SAE Paper 810017 (1981).
Bloss, W.H.; et al: Experimentelle und theoretische Analyse der Verdichtungserhöhung bei Ottomotoren mit dem Audi — Brennverfahren. Automobil-Industrie 27. Jahrgang (1982), Heft 1 bis 3.
Carstensen, Hartmut: Über den Einfluß von Brennraumform und Einlaßdrall in einem hochverdichteten Ottomotor, Diplomarbeit Technische Universität Wien (1984).
Lee, Wenpo; Schäfer, Hans-Jürgen: Verbrauchsreduzierung am Ottomotor durch Optimierung von Brennraumform und Verdichtungsverhältnis, Motortechnische Zeitschrift 82(1982), Nr.6, S. 279–284.
Gruden, Dusan; Höchsmann, Günther: Betriebsverhalten des thermodynamisch optimierten Porsche-(TOP)-Motors 924 bei Betrieb mit M15-Kraftsoff, Motortechnische Zeitschrift 42 (1981), Nr. 4, S. 133–137.
Bender, Karl-Heinz; et al: Der neue BMW-Vierzylinder-Motor. Motortechnische Zeitschrift 48 (1987), Nr. 12, S. 493–500.
Abthoff, Jörg; et al: Daimler-Benz 2.3 Litre, 16-Valve High-Performance Engine. SAE Paper 841226 (1984).
Brandstetter, W.R.; Decker, G.; Reichel, K.: The Water-Cooled Volkswagen PCI-Strati-fied Charge Engine, SAE Paper 750869 (1975).
Gruden, Dusan; Lange, Karlheinz: Betriebsverhalten und Abgasemissionen eines Verbrennungsmotors mit dem Porsche-Schichtlade-Kammer-System, Motortechnische Zeitschrift 35 (1974), Nr.10, S. 307–313.
May, Michael G.; Spinnler, Fritz: Betriebserfahrungen mit hochverdichteten Ottomotoren nach dem May Fireball-Verfahren, Motortechnische Zeitschrift 39 (1978), Nr. 6, S. 243–246.
Date, T.; Yagi, S.; Ishizuya, A.; Fujii, I.: Research and Development of the Honda CVCC engine. SAE Paper 740605 (1974).
Beitz W.; Küttner, K.-H.: Taschenbuch für den Maschinenbau/Dubbel. 14., vollst, neu-bearb. u. erw. Auflage. Springer-Verlag Berlin Heidelberg New York (1981).
Bertling, H.: Untersuchung der Streuungen im Energieumsetzungsverlauf eines Ottomotors. Dissertation an der TU Braunschweig (1974).
Näser, Karl-Heinz: Physikalisch-chemische Meßmethoden. VEB Deutscher Verlag für Grundstoffindustrie Leipzig (1981), 3. Auflage.
N.N.: Deutsche Normen, DIN 51900 Teil 1.
Ißler, J.: Zündung und Abgas, Robert Bosch GmbH. Techn. Zentrum, Autoelektrik Bosch Techn. Berichte 3, Heft 1, Nov. 1969.
Kapitel 2
Schröter, W.; Lautenschläger, K.-H.; Bibrack, H.; Schnabel, A.: Chemie. 11. Auflage, VEB Fachbuchverlag Leibzig (1977).
Dubbel: Taschenbuch für den Maschinenbau, 1. Band. 13. Auflage, Springer Verlag Berlin (1974).
D’ Ans, Lax: Taschenbuch für den Chemiker und Physiker, 1. Band. 3. Auflage, Springer Verlag Berlin (1967).
Rompps: Chemielexikon, Band 3. 8. Auflage, Frankh’sche Verlagshandlung Stuttgart (1983).
Schmidt, A.: Neue Wege bei der Herstellung von Vergasertreibstoffen, Band 3. Springer Verlag Wien New York (1978).
Dabeistein, W.E.A.: Unverbleite Ottokraftstoffe — Möglichkeiten und Grenzen der Herstellung. VDI Berichte 531 (1984) S.289 – 306.
N.N.: Kraftfahrtechnisches Taschenbuch Bosch. 19. Auflage, VDI-Verlag GmbH Düsseldorf (1984).
Hassel, D.; Pauli, E.; Dursbeck, F.: Das Abgas-Emissionsverhalten in der Bundesrepublik Deutschland im Bezugsjahr 1980. Berichte 9/80 Umweltbundesamt, Erich Schmidt Verlag Berlin (1980).
Rau, B.: Einfluß wechselnder Gasqualitäten auf den Betrieb von Gasmotoren. MTZ Motortechnische Zeitschrift 44 (1983) 6.
Pischinger, F.; Adams, W.: Abgasemissionen bei Verwendung alternativer Kraftstoffe für Kraftfahrzeug-Ottomotoren. VDI-Berichte 531 (1984). S. 325 – 340.
Mollenhauer, K.; Pucher, H.: Der Stadtgasmotor — ein umweltfreundlicher Stationärantrieb. MTZ Motortechnische Zeitschrift 2 (1983), S. 41 – 44.
Fessier, H.; Pischinger, R.: Alternative Ottokraftstoffe. 5. Zwischenbericht zur Studie U 601 A “Schadstoffemissionen von Kraftfahrzeugen sowie zu erwartende Entwicklungen”. Institut für Verbrennungskraftmaschinen und Thermodynamik an der TU Graz (1985).
Kampelmühler, F.Th.: Untersuchung und systematische Verbesserung des Kaltstart-und Warmlaufverhaltens eines 4-Takt-Ottomotors mit Benzineinspritzung. Fortschritt-Berichte der VDI-Z., Reihe 6 (1982) 100.
Gruden, D.; Brachert, T.-F.; Höchsmann, G.: Motorinterne Maßnahmen zur Minderung der Abgas-Emissionen. VDI-Berichte 531 (1984) S. 169–187.
Moser, F.: Über das Verhalten von Fahrzeug-Ottomotoren, insbesondere Vergasermotoren, im nicht betriebswarmen Zustand, und Wege zur Verbesserung der Abgasemission und Kraftstoffverbrauch in der Warmlaufphase. Dissertation TU Wien (1977).
Schmillen, K.; Dübel, F.M.; Schiffgens, HJ.; Pischinger F.: Nutzung von Biogas in Gaszündstrahlmotoren. MTZ 50 (1989) 7/8.
Müller, H.; Rohde, S.; Klink, G.: Gemischbildung, Verbrennung und Abgas im Ottomotor. Fachbibliographie mit Referaten bis 1965, Braunschweig (1972).
Brauer, H.: Grundlagen der Einphasen- und Mehrphasenströmungen. Verlag Sauerländer, Aarau und Frankfurt am Main (1971).
Kaskas, A.: Berechnung der stationären und instationären Bewegung von Kugeln in ruhenden und strömenden Medien. Diplomarbeit am Lehrstuhl für Thermodynamik und Verfahrenstechnik der TU Berlin (1964).
Pachta-Reyhofen, G.: Wandfilmbildung und Gemischverteilung bei Vierzylinder-Reihenmotoren in Abhängigkeit von Vergaser- und Saugrohrkonstruktion. Fortschritt-Berichte der VDI-Zeitschriften, Reihe 12 (1986) 62.
Nati, V.: Untersuchung der Tropfenflugbahnen in Ansaugsystemen von Vierzylinder-Vergasermotoren verschiedener Bauart. Diplomarbeit am Institut für Verbrennungskraftmaschinen und Kraftfahrzeugbau der TU Wien, (1985).
Demel, H.: Mögichkeiten zur Verbesserung der Gemischverteilung an Vergasermotoren unter besonderer Berücksichtigung des Einflusses des Kraftstoffilmes. Fortschritt-Berichte der VDI-Zeitschriften, Reihe 6 (1982) 107.
Diem, E.: Dreidimensionale Berechnung der Tropfenbahnen mit Randwertelementen. Unveröffentlichter Bericht des Institutes für Verbrennungskraftmaschinen und Kraftfahrzeugbau an der TU Wien, B 1359 (1986).
Lo, R.S.; Lalas, DP.: Parametric study of fuel-droplet flow in an idealized engine induction system. SAE-Paper 770645 (1977).
Eisfeld, F.: Der Einfluß der Brennstoffeinbringung auf die Aufbereitung und Verbrennung. Vortrag bei der Tagung: Verdampfung von Brennstoffen und Brennstoffilmen in Motoren, Turbinen und Feuerungen. Haus der Technik, Essen, Oktober 1980.
Chapman, M.: Two dimensional numerical simulation of inlet manifold flow in a four cylinder internal combustion engine. SAE Paper Series 790244 (1979).
Binder, A.: Berechnung der Tropfenbahnen und des Tropfenwachstums in einer Keilströmung. Diplomarbeit an der TU Wien (1980).
Achleitner, E.; Czerwinski, J.; Ullrich, W.: Vergleich der Serienzündkerze und der Wirbelkammerzündkerze bezüglich Druckverlauf, Lichtverlauf und Wärmefreisetzung am hoch-verdichteten Vierzylinder-Reihenmotor. Interner Bericht des Institutes für Verbrennungskraftmaschinen und Kraftfahrzeugbau an der TU Wien, B 1022 (1981).
Kauba, H.: Untersuchung von Einflußgrößen auf die Wandniederschlagsbildung in Saugrohren von Vergasermotoren. Diplomarbeit am Institut für Verbrennungskraftmaschinen und Kraftfahrzeugbau der TU Wien, (1983).
Elsayed-Ahmed, M.Y.: Verdunstung, Tropfen- und Filmbildung in Vergaseranlagen. Dissertation an der TU Braunschweig (1971).
Löhner, K.; Elsayed-Ahmed, M.: Verdunstung, Tropfen- und Filmbildung in Vergaseranlagen. MTZ 35 (1974) 6, S. 186–192.
Rajkow, I.J.; Jerschow, W.W.: Zur Frage der Filmbildung in Vergasermotoren. Übersetzung aus der sowj. Zeitschrift “Avtomobilnaja promyzlennost” 11 (1964) S. 6–10.
Fisher, C.H.: Carburation. Vol. 1, 3rd edition, Chapman and Hall, London (1951).
Scherenberg, D.: Einfluß der Gemischaufbereitung auf die Emissionen beim Start und Warmlauf sowie beim Übergang von Last in Schubbetrieb eines Ottomotors bei verschiedenen Motortemperaturen. Dissertation an der TU Karlsruhe (1979).
Klink, G.: Transport und Verteilung von Kraftstoff durch die Saugleitung eines Vierzylinder-Reihenmotors mit einem Vergaser. Dissertation TU Braunschweig (1973) und ATZ 78 (1976) 4, S. 155–161.
Boam, DJ.; Finlay, I.C.: A Computer model of fuel evaporation in the intake system of a carburetted petrol engine. Confer. London Juni 1979, C 89/79.
Stebar, R.F.; Everett, R.L: New emphasis on fuel volatility-effects on vehicle warm up with quick-release chokes. SAE-Paper 720934 (1972).
Dörges, E.A.: Gemischverteilung an einem Vierzylinder-Vergasermotor. ATZ 59 (1957) 7, S. 194–201.
Sawa, N.: Das Verhalten des Kraftstoffes in der Ansaugleitung während der Verbrennung. Übersetzung aus der jap. Zeitschrift “lidosha Gijutsu” Band 27 (1973) 4, S. 342–349.
Mramor, F.: Gemischbildung in Mehrzylinder-Ottomotoren mit Vergaserbetrieb. Deutsche Kraftfahrtforschung 82 (1944).
Jante, A.: Über die Gemischverteilung an Vergasermotoren. ÖIZ 7 (1964) 1, S. 7–17.
Liimata, D.R.; Hurt, R.F.; Deller, R.W.; Hull, W.L: Effects of mixture distribution on exhaust emissions as indicated by engine data and the hydraulic analogy. SAE-Int. Mid-Year Meeting, Montreal/Canada, Juni 1971.
Asire, H.W.: Das Brennstoffgemisch im Ansaugkrümmer. “Der Motorwagen”, S. 294–301.
Dika, R.J.: A discussion of V-8 engine intake manifold design. General Motors engineering journal Jan-Feb-March (1959).
Gruden, D.; Richter, H.; Korte, V.: Möglichkeiten zur Verbesserung der Wirtschaftlichkeit von Ottomotoren. Automobil Industrie 2 (1984) S. 179–185.
N.N.: DIN 70020, November 1976, Deutsches Institut für Normung e.V., Berlin.
N.N.: ÖNORM V 5003, 1. Juni 1978, Österreichisches Normungsinstitut, Wien.
N.N.: DIN 6270, Mai 1970, Beiblatt 1, Deutsches Institut für Normung e.V., Berlin.
N.N.: DIN 1940, Dezember 1976, Deutsches Institut für Normung e.V., Berlin.
N.N.: DIN 51600, Juli 1984, Deutsches Institut für Normung e.V., Berlin.
N.N.: DIN 51607, Deutsches Institut für Normung e.V., Berlin: Juli 1984.
N.N.: ÖNORM C 1103, Österreichisches Normungsinstitut, Wien, 1. Jänner 1984.
N.N.: ÖNORM C 1102, Österreichisches Normungsinstitut, Wien, 1. Februar 1985.
N.N.: DIN 51751, Deutsches Institut für Normung e.V., Berlin.
N.N.: ÖNORM C 1160, Österreichisches Normunsinstitut, Wien.
Mikulic, L; Lenz, H.P.; Bamer, F.: Verbrauchsminderung bei Einspritz-Ottomotoren durch spezielle Saugrohrgestaltung. ATZ Automobiltechnische Zeitschrift 86 (1984) 10, S. 437–442.
Seifert, H.: Die charakteristischen Merkmale der Schwingrohr- und Resonanzaufladung bei Verbrennungsmotoren XIX. Int. FISITA-Kongreß Melbourne, 8.–12. Nov. 1982, SAE-Paper 82032.
Cser, G.: Ein neuartiges Verfahren zur Verbesserung der Abgasturboaufladung. MTZ 32 (1971) 10.
Engelmann, K.W.: Design of a tuned intake manifold. ASME-Publication (1973) 73-WA/DGP-2.
Anisitz, F.; Spinnler, F.: Entwicklung der kombinierten Aufladung am neuen Sauer-Fahr-zeugdieselmotor D4KT. MTZ 39 (1978) 10.
Indra, F.: Kombinierte Aufladung an einem Personenwagen-Ottomotor hoher Literleistung. MTZ 40 (1979) 12.
Zürner, H.: Entwicklung von aufgeladenen MAN-Fahrzeug-Dieselmotoren in Sechszylinder-Reihenbauart. MTZ 41 (1980) 2.
Fraidl, G.: 3. Zwischenbericht zum Forschungsauftrag: “Einfluß der Gemischaufbereitung auf das motorische Betriebsverhalten bei intermittierender Einspritzung”. Unveröffentlichter Bericht des Institutes für Verbrennungskraftmaschinen und Kraftfahrzeugbau an der TU Wien, B 1098 (1982).
Fraidl, G.: 7. Zwischenbreicht zum Forschungsauftrag: “Einfluß der Gemischaufbereitung auf das motorische Betriebsverhalten bei intermittierender Saugrohreinspritzung”. Un-veröffentlichter Bericht am Institut für Verbrennungskraftmaschinen und Kraftfahrzeugbau der TU Wien, B 1136 (1983).
Robinson, J.A.; Brehob, W.M.: The Influence of Improved Mixture Quality on Engine Exhaust Emissions and Performance. Journal of the Air Pollution Control Association 17 (1967)7, S.446–453.
Harrington, J.A.: A Study of Carburettion Effects on Power, Emissions, Lean Misfire Limit and EGR Tolerance of a Single-Cylinder Engine. SAE Paper 760754 (1976).
Lindsay, R.; Thomas, A.; Woodworth, JA; Zeschmann, E.G.: Influence of Homogeneous Charge on the Exhaust Emissions of Hydrocarbons, Carbon Monoxide and Nitric Oxide from a Multicylinder Engine. SAE Paper 710588 (1971).
Hardenberg, H.O.: Thermodynamische Betrachtungen zum Mercedes-Benz Methanol-Gasmotor-Konzept. Automobilindustrie (1983) 3, S. 297–310.
Polach, W.: Verbesserung der Verbrennung bei hoher Verdichtung und großer Turbulenz durch Benzineinspritzung. MTZ 44 (1983) 7/8, S. 269–273.
Almstadt, K.: Einfluß des Gemischzustandes an der Zündkerze auf die Entflammungsphase im Ottomotor. Dissertation TU-Braunschweig 1985.
Matthes, W.R.; McGill R.N.: Effects of the Degree of Fuel Atomization on Single-Cylinder Engine Performance. SAE Paper 760117 (1976).
Trösch, H.A.: Die Zerstäubung von Flüssigkeiten. Chemie-Ing. -Techn. 26 (1954) 6, S. 311–320.
Schmidt, P.; Walzel, P.: Zerstäubung von Flüssigkeiten Chem. Ing. Tech. 52 (1980) 4, S. 304–311.
Ohnesorge, W.v.: Die Bildung von Tropfen an Düsen und die Auflösung flüssiger Strahlen. Zeitschrift f. angewandte Mathematik und Mechanik 16 (1936) 6, S. 355–358.
Walzel, P.; Michalski, H.: Strömungszustände an Düsen bei kleinen Flüssigkeitsdurchsätzen. Verfahrenstechnik 14 (1980) 3.
Rayleigh, Lord: On the Instability of Jets. Proc. London Math. Soc. Vol.10 (1878/79), S. 4–13.
Weber, C: Zum Zerfall eines Flüssigkeitsstrahles. Zeitschrift für angewandte Mathematik und Mechanik 11 (1931) 2, S. 136–154.
Haenlein, A.: Über den Zerfall eines Flüssigkeitsstrahles. Forschung 2 (1931) 4, S. 139–149.
Chawla, T.C.: Droplet Size Resulting from Breakup of Liquid at Gas-Liquid Interfaces of Liquid Submerged Subsonic and Sonic Gas Jets. International Journal of Multiphase Flow 2 (1975) S. 471–475.
Ostrach, S.; Koestel, A.: Film Instabilities in Two-Phase Flows. A.I.Ch.E. Journal 11 (1965)2, S. 294–303.
Tatterson, D.F.; Dallman, J.L; Hanratty, T.J.: Drop Sizes in Annular Gas-Liquid Flows. A.I.Ch.E. Journal 23 (1977) 1, S. 68–76.
Holfelder, O.: Zur Strahlzerstäubung bei Dieselmotoren, Forschung 3 (1932) 5, S. 229–240.
Lenz, H.P.: Zur Berechnung des Zerfalls von Flüssigkeitsstrahlen niedriger Austrittsgeschwindigkeiten. Fortschritt-Berichte VDI-Z. Reihe 3, Nr.20, VDI-Verlag Düsseldorf 1967.
Sterling, A.M.; Sleicher, CA.: The Instability of Capillary Jets. Journal of Fluid Mechanics 68 (1975) 3, S. 477–495.
Huang, J.C.P.: The Break-Up of Axisymmetric Liquid Sheets. Journal of Fluid Mechanics 43 (1970), part 2, S. 305–319.
Fraser, R.P.; Eisenklam, P.; Dombrowski, N.; Hasson, D.: Drop Formation from Rapidly Moving Liquid Sheets. A.I.Ch.E. Journal 8 (1962) 5, S. 672–680.
Dombrowski, N.; Johns, W.R.: The Aerodynamic Instability and Disintegration of Viscous Liquid Sheets. Chemical Engineering Science (1963) 18, S. 203–214.
Dombrowski, N.; Hooper, P.C.: The Effect of Ambient Density on Drop Formation in Sprays. Chemical Engineering Science 77 (1962), S. 291–305.
Dombrowski, N.; Hasson, D.; Ward, D.E.: Some Aspects of Liquid Flow through Fan Spray Nozzles. Chemical Engineering Science (1960) 12, S. 35–50.
Dombrowski, N.; Hooper, P.C.: A Study of the Sprays Formed by Impinging Jets in Laminar and Turbulent Flow. Journal of Fluid Mechanics 18 (1963) part 3, S. 392–400.
Fraser, R.P.; Dombrowski, N.; Routley, J.H.: The Atomization of a Liquid Sheet by an Impinging Air-Stream. Chemical Engineering Science 18 (1963), S. 339–353.
Clark, C.J.; Dombrowski, N.: An Experimental Study of the Flow of Thin Liquid Sheets in Hot Atmospheres. I. Fluid Mechanics 64 (1974) 1, S. 167–175.
Parlange, J.Y.: A Theory of Water-Bells. Journal of Fluid Mechanics 29 (1967) 2, S. 361–372.
Taylor, G.: The Dynamics of Thin Sheets of Fluids. Proc. Roy. Soc. Volume A1253(1959) S. 289–321.
Lee, S.Y.; Tankin, R.S.: Study of a Liquid Spray in a Non Condensable Environment. Int. J. Heat Mass Transfer 27 (1984) 3, S. 351–361.
Lee, S.Y.; Tankin, R.S.: Study of a Liquid Spray in a Condensable Environment. Int. J. Heat Transfer 27 (1984) 3, S. 363–374.
Fraidl, G.K.: Gemischaufbereitung und motorisches Betriebsverhalten bei intermittierender Saugrohreinspritzung, Dissertation TU Wien 1987. VDI Fortschritt-Berichte, Reihe 12, Nr. 90, Düsseldorf 1987.
Lenz, H.P.: Über Zerstäubung von Flüssigkeiten und Anwendung instationärer Hydrodnamik zur Brennstoffeinspritzung bei Verbrennungsmotoren. Dissertation ETH Zürich 1966.
Lenz, H.P.: Über Grundlagen der Zerstäubung und ihre Anwendung bei Vergasern von Ottomotoren, Fortschritt-Bericht, VDI-Zeitschrift, Reihe 6, Nr. 14 (1967).
Hinze, J.O.: Forced Deformations of Viscous Liquid Globules. Applied Scientific Research (1948) A1, S. 263–272.
Hinze, JO.: Critical Speeds and Sizes of Liquid Globules. Applied Scientific Research (1948) A1.S. 273–288.
Hinze, J.O.: Fundamentals of the Hydrodynamic Mechanism of Splitting in Dispersion Processes. A.I.Ch.E. Journal 1 (1955) 3, S. 289–295.
Lane, W.R.: Shatter of Drops in Streams of Air. Industrialand Engineering Chemistry 43 (1951)6, S. 1312–1317.
Simmons, H.C.: The Correlation of Drop Size Distribution in Fuel Nozzle Sprays, Part I and II. ASME Journal of Engineering for Power (1977) 3, S. 309–319.
Simmons, H.C.: The Prediction of Sauter Mean Diameter for Gas Turbine Fuel Nozzles of Different Types. ASME Journal of Engineering for Power 102 (1980) 3, S. 646–652.
van Lier, J.J.L; van Paassen, C.A.A.: Überblick über die Forschungsarbeit “Einspritzkühlung”, VGB Kraftwerkstechnik 60 (1980) 12.
Sangeorzan, B.P.; Uyehara, D.A.; Myers, P.S.: Time-Resolved Drop Size Measurements in an Intermittend High-Pressure Fuel Spray. SAE Paper 841361 (1984).
Rizk, N.K.; Lefebvre, A.H.: Spray Characteristics of Plain-Jet Airblast Atomizers. ASME Journal of Engineering for Gas Turbines and Power 106 (1984) 3, S. 634–638.
Rizk, N.K.; Lefebvre, A.H.: The Influence of Liquid Film Thickness on Airblast Atomiza-tion. ASME Journal of Engineering for Power 102 (1980) 3, S. 706–710.
Jasuja, A.K.: Airblast Atomization of Alternative Liquid Petroleum Fuels under High Pressure Conditions. ASME Journal of Engineering for Power 103 (1981) 3, S. 514–518.
Jasuja, A.K.: Atomization of Crude and Residual Fuel Oils, ASME Journal of Engineering for Power 101 (1979) 2, S. 250–258.
Rizkalla, A.A.; Lefebvre, A.H.: Influence of Liquid Properties on Airblast Atomizer Spray Characteristics. ASME Journal of Engineering for Power (1975) 2, S. 173–179.
Rizkalla, A.A.; Lefebvre, A.H.: The Influence of Air and Liquid Properties on Airlast Atomization. Journal of Fluids Engineering, September 1975. S. 316–320.
Lorenzotto, G.E.; Lefebvre, A.H.: Measurements of Drop Size on a Plain-Jet Airblast Atomizer. AIAA Journal 15 (1977) 7, S. 1006–1010.
Rizk, N.K.; Lefebvre, A.H.: Influence of Atomizer Design Features on Mean Drop Size. AIAA Journal 21 (1983) 8, S. 1139–1142.
Kim, K.Y.; Marshall, J.R.: Drop-Size Distribution from Pneumatic Atomizers. A.I.Ch.E. Journal 17 (1961) 2, S. 312–318.
Gretzinger, J.; Marshall, J.R.: Characteristics of Pneumatic Atomization. A.I.Ch.E. Journal 7 (1961) 2, S. 312–318.
Löhner, Müller: Gemischbildung und Verbrennung im Ottomotor, Springer Verlag Wien-New York 1967.
Huber, E.W.: Untersuchung der Neigung von Flugmotorkraftstoffen zur Dampfblasenbildung unter den möglichen Bedingungen, 1. Zwischenarbeit TH Graz, Lehrstuhl f. Verbrennungskraftmaschinen und Wärmelehre (1944), S. 1–24.
Orlicek, A.F.; Pöll, H.: Hilfsbuch für Mineralöltechniker. Springer-Verlag, Wien 1951.
Henning, H.: Zur Berechnung des Zustandes im Vergaser, ATZ 63 (1961), S. 323–330.
Widmaier, O.: Kraftstoffe für Ottomotoren. Zeitschrift für Chemie und Technik von Kohle, Öl und Gas 50 (1969) 4, S. 97–132.
Jin, J.D.; Borman, G.L: A Model for Multicomponent Droplet Vaporization at High Ambient Pressures. SAE Paper 850264 (1985).
Law, CK.: Multicomponent Droplet Combustion with Rapid Internal Mixing. Combustion and Flame 26 (1976) S. 219–233.
Lui, X.Q.; Wang, C.H.; Law, OK.: Simulation of Fuel Droplet Gasification in SI Engines. Journal of Engineering for Gas Turbines and Power 106 (1984) S. 849–853.
Scherenberg, D.: Einfluß der Gemischaufbereitung auf die Emissionen beim Start und Warmlauf sowie beim Übergang von Last in Schubbetrieb eines Ottomotors bei verschiedenen Motortemperaturen. Dissertation TH Karlsruhe 1979.
Maisch, Wolfgang: KE-Jetronic — Ein elektronisch gesteuertes Einspritzsystem mit Notlauffähigkeit. ATZ Automobiltechnische Zeitschrift 84 (1982) 11.
Willumeit, Hans-Peter, Bauer, Martin: Emissionen und Leistung eines Ottomotors bei sauerstoffangereicherter Verbrennungsluft. MTZ Motortechnische Zeitschrift 49 (1988) 4.
Grossmann: Zum Flüssigkeitsbetrieb von PKW. Vortrag beim ÖIAV in Wien (1982).
N.N.: Österreichische Normung EN 288.
Leiter, E.: Strömungsmechanik: Nach Vorlesungen, K. Oswatlisch. Bd. 1, Vieweg Braunschweig 1978.
Prandtl, L: Strömungslehre, 6. Auflage, Friedr. Vieweg & Sohn, Braunschweig, 1965.
Bruno Eck: Technische Strömungslehre, Springer Verlag, Berlin 1944.
Marhold, A.: Vergaserkraftstoffzusammensetzung und Emissionen. 4. Informationsseminar praxisbezogene Qualitätsanforderungen an Kraftstoffe, TU Wien. Forschungsinstitut für Chemie und Technologie von Erdölproduktion.
Schmidt, F.A.F.: Verbrennungskraftmaschinen, Springer Verlag Berlin (1967).
Kapitel 3
Moser, F.: Über das Verhalten von Fahrzeug-Ottomotoren, insbesondere Vergasermotoren, im nichtbetriebswarmen Zustand und Wege zur Verbesserung der Abgasemissionen und Kraftstoffverbrauch in der Warmlaufphase. Dissertation TU Wien (1977).
D’Alleva, B.A.; Lovell, W.G.: Relation of Exhaust Gas Composition to Air-Fuel Ratios. SAE-Journal38 90(1936).
Weatherford, W.D.: Find Fuel-Air Ratio Graphically. Petroleum Refiner, 1959, S. 181.
Spindt, R.S.: Air-Fuel Ratios from Exhaust Analysis. SAE-Paper 650507 (1965).
Eltinge, Lamont: Fuel-Air Ratio and Distribution from Exhaust Gas Composition. SAE 680114(1968).
Lange, Karlheinz: Verfahren zur Berechnung der Luftzahl aus der Abgaszusammensetzung. MTZ 37 (1976).
Brettschneider, Johannes: Berechnung des Luftverhältnisses von Luft- Kraftstoff-Gemischen und des Einflusses von Meßfehlern auf Lambda. Bosch Technische Berichte 6 (1979), Nr.4, S. 177–186.
Pucher, Ernst: Meßprinzip und Aufbau des neu entwickelten Lambda-Meßgerätes. Fortschritt-Bericht VDI Reihe 6 Nr. 173. Düsseldorf: VDI-Verlag 1985; S. 4–15.
Vasseil, W.C.; Logothetis, E.M.; Hetrick, R.E.: Extended Range Air-to-Fuel Ratio Sensor. SAE 841250 (1984).
Pucher, E.; Lenz, H.P.: Entwicklung eines neuartigen Lambdameters mit Hilfe eines Ein-Komponenten-Meßverfahrens. VDI-Berichte; 553. Düsseldorf: VDI-Verlag 1985; S. 127–140.
Takeuchi, K.; Murayama, H.; Senda, J.; Yanada, K.: Droplet Size Distribution in Diesel Fuel Spray. Bulletin of JSAE 26 (1983) 215, S. 797–804.
Ueno, S.; u.a.: Wide-Range Air-Fuel Ratio Sensor. SAE 860409 (1986).
Wiedemann, H.M.; u.a.: Beheizte Zirkondioxid-Sondefür stöchiometrische und magere Luft-Kraftstoff-Gemische. Bosch Technische Berichte 7 (1984) 5.
Pucher, E.; Lenz, H.P.: Theoretischen Grundlagen und Entwicklung eines instationären Luftzahlmeßgerätes. VDI Berichte Nr. 681, 1988.
Kohoutek, Peter: Luftverhältnisbestimmung an 2-Taktmotoren auf Basis einer Restsauerstoffmessung. Diplomarbeit an der TU Wien. 1989.
Bürkholz, A.: Meßmethoden zur Tropfengrößenbestimmung, Chemie — Ing.-Techn. 45/1 (1973), S. 1–7.
Michel, B.: Tropfengrößenbestimmung bei Zerstäubung durch einen Ölbrenner. öl- und Gasfeuerung. 14 (1969) 2, S. 137–144.
Trösch, H.A.: Zerfall von Flüssigkelten und Tropfengrößenbestimmung. Chemie — Ing.-Technik 31 (1959) 10, S. 667–673.
Jandl, G.; Bell, O.: Fotographische Methoden zur Bestimmung von Tropfenspektren. Brennstoff-Wärme-Kraft 26 (1974) 7, S. 313–319.
Atkinson, D.S.F.; Strauss, W.: Droplet Size and Surface Tension in Venturi Scrubbers. Journal of the Air Pollution Control Association 28 (1978) 11, S. 1114–1118.
Peters, B.D.: Laser-Video Imaging and Measurement of Fuel Droplets in a SI Engine. I. Mechanical Engineers (1983), 81/83, S. 23–30.
Pishkoff, Ü.M.; Hammand, O.C.; Chraplyvy, A.R.: Diagnostic Measurements of Fuel Spray Dispresion ASME Paper 80-WA/HT-35 (1980).
Seger, G.; Sinsel, F.: Untersuchung einer Zerstäubungsvorrichtung mit Hilfe der Kurz-zeitmikroholographie. Staub-Reinhaltung der Luft. 30 (1970) 11, S. 471–475.
Michel, B.; Seger, G.: Die Holographie als Hilfsmittel zur Untersuchung der Gemischaufbereitung in Verbrennungsmotoren und Gasturbinen. MTZ 32 (1971) 7, S. 252–255.
Rottenkolber, H.: Holographie als Meßmethode. Werkstatt und Betrieb 103 (1970) 3, S. 189–193.
Fraidl, G.K.: Gemischaufbereitung und motorisches Betriebsverhalten bei intermittierender Saugrohreinspritzung, Fortschritt Berichte VDI, Reihe 12, Nr. 90, 1987.
Hamidi, A.A.; Swithenbank, J.: Treatment of Multiple Scattering of Light in Laser Diffraction Measurement Techniques in Dense Sprays and Particle Fields. Journal of the Institute of Energy 101 (1986) June, S. 101–105.
Swithenbank, H.; Beer, J.M.; Taylor, D.S.; Abbat, D.; Mc Creath, G.C.: A Laser Diagnostic Technique for the Measurement of Droplet and Particle Size Distribution. AIAA paper Nr. 76/79, AIAA, 14. Aerospace Sciences Meeting, Washington, DC., 1976.
Dodge, LG.: Calibration of the Malvern Particle Sizer. Applied Optics 23 (1984) 14, S. 2415–2419.
Demel, H.; Diem, E.; Lenz, H.P.: Quantitative Messung des Kraftstoff il mes in Saugroh-ren von Ottomotoren. Sonderdruck MTZ 44 (1983) 7/8, S. 275–278.
Mramor, F.: Gemischbildung in Mehrzylinder-Ottomotoren mit Vergaserbetrieb. Deutsche Kraftfahrforschung. H. 82 (1944).
Jante, A.: Über die Gemischbildung an Vergasermotoren. ÖIZ 7 (1964) 1, S. 7–17.
Elsayed-Ahmed, M.Y.: Verdunstung, Tropfen- und Filmbildung in Vergaseranlagen. Dissertation TU Braunschweig 1971.
Jakobs, R.; Rosemann, G.: Modellversuche zur Gemischaufbereitung bei Ottomotoren. Fa. Pierburg, Neuss (1977).
Kurabayashi, T.; Karasawa, T.: Measurement of quantity of liquid attached on a wall of an air flowing pipe by means of a rotary ring separator Jari Technical Memorandum Nr. 1 (1971), S. 23–30.
Kurabayashi, T.; Karasawa, T.: On the method of measure of liquid quantity attached on air flowing pipe wall. Jari Technical Memorandum Nr. 1 (1971) S. 41–50.
Gruber, F.: Aufbau und Erprobung eines instationären Luftverhältnismeßgerätes, Diplomarbeit, Institut für Verbrennungskraftmaschinen und Kraftfahrzeugbau der TU Wien, 1989.
Hayashi, S.; Sawa, N.: Measurement of fuel liquid-film flow in intake pipe of two-stroke motorcycle engine using conduction-probe. SAE Paper Series 840554 (1984).
Böhme, W.: Abschlußbericht zum Forschungsbericht: “Entwicklung eines Strahlbild-Vermessungsprüfstandes” TU Wien, Interner Institutsbericht B 1605, Sept. 1988. nicht veröffentlicht.
Richter, H.: Meßeinrichtung zur kontinuierlichen Ermittlung der Schadstoff-Massenemissionen bei stationären und instationären Motor-Betriebszuständen. Dissertation TU Wien, Juli 1978.
N.N.: Kraftfahrtechnisches Taschenbuch/Bosch. 20. Auflage. Düsseldorf, VDI Verlag, 1987.
Brand, F.L: Akustische Verfahren zur Durchflußmessung. Messen Prüfen Automatisieren. April 1987.
N.N.: Massendurchflußmesser für Gase. Degussa AG, Datenblatt Nr. 8498.
Leiter, E.: Strömungsmechanik. Band 1, Grundlagen und technische Anwendungen. Braunschweig: Vieweg, 1. Auflage 1978.
Bandel, W.: Ermittlung des stationären und dynamischen Verhaltens einer geometrischen Kraftstoffverbrauchseinrichtung.
Wichart, K.: Möglichkeiten und Maßnahmen zur Verminderung der Ladungswechselverluste beim Ottomotor. Fortschritt-Berichte VDI, Reihe 12, Nr. 91. Düsseldorf, VDI Verlag 1987.
Matsumura, T.; Nonyoshi, Y.: New Fuel Metaing Technique for Compensating Wall Flow in a Transient Condition Using the Model-Matching Methode. JSAE Review Vol. 10, No. 3, S. 5–9. 1989.
N.N.: Präzisions-Durchfluß-Meßgerät PLU 103 A. Betriebsanleitung. Pierburg Luftfahrtgeräte Union GmbH. Neuss.
Kapitel 4
Kretzschmer, F.: Strömungsform und Durchflußzahl der Meßdrossel. VDI-Forsch.-Heft Nr. 381 (1936).
Hansen, M.: Düsen und Blenden bei kleinen Reynolds-Zahlen. Forschg. Ing.-Wesen, Bd. 4(1933).
Schultz-Grunow, F.: Durchflußverfahren für pulsierende Strömungen. Forschgs.-Ing.-Wesen, Bd. 12 (1941) H.3, S. 117–126.
Eck, B.: Technische Strömungslehre. 7. Auflage, Springer-Verlag Berlin (1966).
Ackeret, J.: Grenzschichten in geraden und gekrümmten Diffusoren. JUTAM Symposium Freiburg/Br. 1957, Grenzschichtforschung, hrsgg. v. H. Görtier, Springer (1958).
Sprenger, H.: Experimentelle Untersuchungen an geraden und gekrümmten Diffusoren. Mitt. Inst. f. Aerodynamik, Zürich Nr. 27 (1959).
N.N.: Interner Versuchsbericht der Firma Zenith, Lyon Nr. 152 vom 22.3. 61 mit Anlage.
Pierburg, Alfred; Lenz Hans-Peter: Vergaser für Kraftfahrzeug-Motoren, 4. Auflage, VDI-Verlag GmbH. Düsseldorf (1970).
Schmid, E.: Thermodynamik, Springer-Verlag (1962).
Dutta, Rathindra: Optimierungsaufgabe — System Lufttrichter-Vorzerstäuber und Hauptkanal des Vergasers, Deutsche Vergaser Gesellschaft, Neuß (1977).
N.N.: Bosch-Mitteilungsblätter K3/EEV-ZEE-Europa-312–7 K3/EEV-EV10–303–1.
Schauer, W.: Interner Bericht der Deutschen Vergaser Gesellschaft, Neuß, vom 20. 12. 1967.
Linzer, V.: Ein Beitrag zur Theorie des Vergasers. Diss. TH Wien 1963.
Interner Versuchsbericht der Bendix-Stromberg Carburetor Co. South Bend, Indiana, USA; BX, Abschnitt II, Teil IL
Bockelmann, Wilfried; Steinbrink, Rainer: Der neue Pierburg-Registervergaser 2E, Motortechnische Zeitschrift 43 (1982), Nr. 10, S. 493–498.
Bolt, J.A.; Boerma, M.: Der Einfluß des Einlaßluftverhältnisses auf die Vergaserdosierung. (Englisch) SAE-Abhandlung Nr. 660 119 (1966).
Lenz, H.P.: Zur Entwicklung von Höhenkorrektoren für Vergaser von Ottomotoren. Fortschritt-Berichte VDI-Zeitschrift, Reihe 3, Nr. 26.
Furuyama, Mikio; Ohgane, Hiroaki: A Comparison of Pulsating and Steady Flows in Terms of Carburetor Characteristics, JSAE Review Vol. 8 (1987), No. 3, S. 18–23.
Lenz, H. P.: Carburation and Mixture Pretreatment in the Mercedes-Benz Twin Camshaft In-Line Engine, Instn Mech Engrs, Conference Publication 19 (1973), S. 119–125.
Härtel, Günter R.:Neues Gemischbildungssystem für Ottomotoren, Automobiltechnische Zeitschrift 83 (1981), Nr. 5, S. 219–222.
Robert Bosch GmbH: Kraftfahrtechnisches Taschenbuch. 19. Auflage, VDI-Verlag (1984).
Robert Bosch GmbH: Autoelektrik, Autoelektronik am Ottomotor. 1. Ausgabe, VDI-Verlag (1987).
Jwamoto, A.; Sato, K.: Recant Simgle-Point Injection System. JSAE Review Vol. 9 (1988), No. 1,S. 22–28.
Olaf von Fersen: Das DPI-Einspritzsystem, MOT 18 (1988), S. 106–109.
Großmann, D.: Zum Flüssigkeitsbetrireb von PKW. Vortrag beim ÖIAV in Wien (1982).
Borrmeister, J.: Untersuchungen am Audi-Motor M118. Wiss.-Z. TU Dresden 18 (1969) 2, S. 539–546.
Zander, W.: Die Entwicklung von Saugrohren als Beitrag zur Abgasentgiftung der Vergasermotoren. MTZ 31 (1970) 2, S. 52/53.
Lange, K.: Einfluß verschiedener Vergaser- und Saugrohrformen auf die Gemischverteilung an einem Vierzylinder-Reihenmotor. Fortschr.-Berichte VDI-Zeitschriften, Reihe 6(1969)24.
Pachta-Reyhofen, G.; Lenz, H.P.: Möglichkeiten und Grenzen der nachträglichen Optimierung der Gemischverteilung in Ansaugsystemen mit zentraler Gemischbildung. XXI. FISITA-Kongress, Belgrad (1986), Yugoslav SAE Paper 865029.
Smetana, G.: 3. Zwischenbericht zum Forschungsauftrg “Vergleich elektronischer Vergaser zur Zentraleinspritzung”. Unveröffentlichter Bericht B 1375, Institut für Verbrennungskraftmaschinen und Kraftfahrzeugbau an der TU Wien (1986).
Freche, F.: Gemischverteilung am BMW 310 mit Quetschkopf. Kraftfahrzeugtechnik 10 (1960) S. 42–45.
Löhner, K.; Müller, H.; König, H.C.; Klink, G.: Untersuchungen über die Auswirkungen verschiedener Arten der Gemischbildung auf die Zusammensetzung der Abgase der einzelnen Zylinder sowie der Sammelprobe eines Viertakt-Ottomotors. Fortschritt-Berichte VDI-Z., Reihe 6 (1967) 15.
Takahama, Kawamura; Mase, Oda: Der Einfluß der Drosselklappe des Vergasers auf die Gemischverteilung in Benzinmotoren. Übersetzung aus dem Tagungsheft der 43. Veranstaltung der Jap. Ges. d. Mech., H. 143 (1965) S. 133–135.
Borrmeister, J.; Birkit, A.: Probleme der Kraftstoff-Zuteilung und Gemischaufbereitung bei der Verwirklichung eines wirtschaftlichen und schadstoffarmen Motorbetriebes von Viertakt-Ottomotoren. Kraftfahrzeugtechnik 4/79 (1979) S. 108–112.
Müller, F.: Entgiftung der Abgase von Ottomotoren durch konstruktive Maßnahmen an Vergaser und Zündlage. Wiss.-Z. der Technischen Universität Dresden 17 (1968) 5, S. 1377–1388 und “die Technik” (1970) 1.
Smetana, G.: 2. Zwischenbericht zum Forschungsauftrag “Vergleich elektronischer Vergaser zur Zentraleinspritzung”. Unveröffentlichter Bericht B 1338, Institut für Verbrennungskraftmaschinen und Kraftfahrzeugbau der Technischen Universität Wien (1986).
Lenz, HP.: Über Grundlagen der Zerstäubung und ihre Anwendung bei Vergasern von Ottomotoren. Fortschritt-Bericht VDI-Z., Reihe 6 (1967) 14.
Fa Opel: Opel-Multec-Zentraleinspritzung, Technische Information (1988).
Lembke, M.: Ausführungen heutiger und zukünftiger Einspritzanlagen. Vortrag anläßlich des Seminars “Gemischbildung bei Ottomotoren”, Institut für Verbrennungskraftmaschinen und Kraftfahrzeugbau der Technischen Universität Wien, Nov. 1988.
N.N.: Bosch und Pierburg System OHG., Technische Information, Ecotronik-Lambda = 1-Regelung.
Schürz, W.: Ursachen für “hängende Gemischverteilung” bei Verwendung von Luftführungseinsätzen und Zerstäubungsvorrichtungen. Unveröffentlichter Bericht B 1562, Institut für Verbrennungskraftmaschinen und Kraftfahrzeugbau der Technischen Universität Wien (1988).
Duelli, H.: Luftführungseinsätze und Zerstäubungsvorrichtungen. Unveröffentlichter Bericht B 1514, Institut für Verbrennungskraftmaschinen und Kraftfahrzeugbau der Technischen Universität Wien (1987).
N.N.: Bosch Technische Unterrichtung. Diesel-Einspritzausrüstung. Robert Bosch GmbH. Abt. techn. Druckschriften KH/VDT (1970).
Duelli, H.: Einspritzzeitpunktvariation. Unveröffentlichter Bericht B 1463, Institut für Verbrennungskraftmaschinen und Kraftfahrzeugbau der Technischen Universität Wien (1987).
N.N.: Bosch Technische Unterrichtung. Benzineinspritzung D- und L-Jetronic. Robert Bosch GmbH. Abt. techn. Druckschriften KH/VDT (1975).
Sauer: Luftmassenmessung. Vortrag anläßlich des Seminars “Gemischbildung bei Ottomotoren”. Institut für Verbrennungskraftmaschinen und Kraftfahrzeugbau der Technischen Universität Wien, Nov. 1988.
Greiner, M.; Romann, P.; Steinbrenner, U.: Bosch Fuel Injectors-New Developments, Robert Bosch GmbH., SAE Techn. Paper 870124 (Feb. 1987).
Fraidl, G.K.: Gemischaufbereitung und motorisches Betriebsverhalten bei intermittierender Saugrohreinspritzung. VDI-Fortschrittsberichte, Reihe 12, Nr. 90, Düsseldorf 1987.
Nomura, T.; Irino, H.: Non-Linearity at Low Flow Rates from Electromagnetic Fuel Injector. JSAE Review Vol. 8, No. 4, 1987.
Krappel, A.; Guggenmos J.; Goldbrunner W.: Elektronikkonzept beim BMW-12-Zylindermotor. Automobil-Industrie Nr. 1/88.
Vogt, R.: Anforderungen der Mehrventilmotoren an die Gemischbildung. Seminar “Gemischbildung bei Ottomotoren”. Institut für Verbrennungskraftmaschinen und Kraftfahrzeugbau der TU Wien, Novemver 1988.
Nakamura, N.; Namura, K.; Suzuki, M.: Key Factors of Fuel Injection System to Draw Out Good Response in 4-Valve Engine. SAE Paper 870126.
Mikulic L; Quissek, F.; Fraidl, G.K.; Carstensen, H.: Sequentielle Einspritzung. Mehrfacheinspritzung Gemischbildung an schnellbrennenden Ottokonzepten. Seminar: “Gemischbildung bei Ottomotoren”, Institut für Verbrennungskraftmaschinen und Kraftfahrzeugbau der Technischen Universität Wien, Nov. 1988.
Andrighetti, J.P.; Gallup, D.R.: Design-Development of the Lucas CAV multipoint gasoline injector. SAE 870127 (1987).
Matsuhara, M.; Ando, T.; Takada, S.; Takeuchi, H.: As an fuel injecor for multipoint injection system. SAE 860486 (1986).
N.N.: New fuel injector design lowers cost society of Automotive Engineers. Inc. March 1985.
N.N.: Mitteilungsblatt Bing-Schiebervergaser, Fa. Fritz Hintermayer GmbH.-Bing. Nürnberg, 1981.
N.N.: Mitteilungsblatt. Bing-Membranvergaser 48, Fa. Fritz Hintermayer GmbH.-Bing. Nürnberg, 1989.
Pachta-Reyhofen, G.: Wandfilmbildung und Gemischverteilung bei Vierzylinder-Reihenmotoren in Abhängigkeit von Vergaser- und Saugrohrkonstruktion. VDI-Fortschritt-Be-richte, Reihe 12, Nr. 62, 1986.
Kling, G.: Transport und Verteilung von Kraftstoff durch die Saugleitung eines Vierzylinder-Reihenmotors mit einem Vergaser. Dissertation TU Braunschweig (1973) und ATZ 78 (1976) 4, S. 155–161.
Mramor, F.: Gemischbildung in Mehrzylinder-Ottomotoren mit Vergaserbetrieb. Deutsche Kraftfahrtforschung 82 (1944).
Lenz, H.P.; Dutta, R.: Durchfluß an Nadeldüsen. VDI-Z-Fortschritt-Berichte, Reihe 6, Nr. 31, April 1971.
Duelli, H.: Luftführungseinsätze und Zerstäubungsvorschriften. 7. Zwischenbericht zum Forschungsvorhaben “Abstimmung einer Sauganlage mit Mono-Jetronic”, B 1514, Institut für Verbrennungskraftmaschinen und Kraftfahrzeugbau der TU Wien, November 1987.
Schürz, W.: Ursachen für “hängende Gemischverteilung” bei Verwendung von Luftführungseinsätzen und Zerstäubungsvorrichtungen. 10. Zwischenbericht zum Forschungsvorhaben “Abstimmung einer Sauganlage mit Mono-Jetronic”, B 1562, Institut für Verbrennungskraftmaschinen und Kraftfahrzeugbau der TU Wien, Mai 1988.
Demel, H.: Mögichkeiten zur Verbesserung der Gemischverteilung an Vergasermotoren unter besonderer Berücksichtigung des Einflusses des Kraftstoff il mes. Fortschritt-Berichte der VDI-Zeitschriften, Reihe 6 (1982) 107.
Jante, A.: Über die Gemischverteilung an Vergasermotoren. ÖIZ 7 (1964) 1, S. 7–17.
Liimata, D.R.; Hurt, R.F.; Deller, R.W.; Hull, W.L: Effects of mixture distribution on exhaust emissions as indicated by engine data and the hydraulic analogy. SAE-lnt. Mid-Year Meeting, Montreal/Canada, Juni 1971.
Smetana, G.: Vergleich von elektronisch geregeltem Vergaser und intermittierender Zentraleinspritzung. VDI-Fortschritt-Berichte, Reihe 12, Nr. 134, 1989.
Toyoda, T.; Inoue, T.; Aoki, K.: Single point electronic injection system Higashifuji Technical Center, Toyota Motor Corp. SAE 820902.
Knapp, H.; Lembke, M.: A new low pressure single point gasoline injection system Robert Bosch GmbH. SAE 850293.
Takoda, K.; Shiozawa, K.; Oishi, K.; Inoue, T.: Toyota central injection (Ci) system for lean combustion and high transient response. Toyota Motor Corp. SAE 851675.
Lohr F.W.: Marktorientierte Kraftfahrzeugentwicklung. 2. Aachener-Kolloquium, Aachen, Okt. 1989.
Bamer, F.: Einfluß der Gemischeinbringung bei Saugrohr-Einspritzung. XX. Fisita-Kongreß, Wien, 1984. SAE-845034.
Kapitel 5
Pachta-Reyhofen, G.: Wandfilmbildung und Gemischverteilung bei Vierzylinder-Reihenmotoren in Abhängigkeit von Vergaser- und Saugrohrkonstruktion. VDI-Fortschritt-Berichte, Reihe 12, Nr. 62, 1986.
Mramor, F.: Gemischbildung in Mehrzylinder-Ottomotoren mit Vergaserbetrieb. Deutsche Kraftfahrtforschung 82 (1944).
Jante, A.: Über die Gemischverteilung an Vergasermotoren, ÖIZ 7 (1964) 1, S. 7–17.
Klink, G.: Transport und Verteilung von Kraftstoff durch die Saugleitung eines Vierzylinder-Reihenmotors mit einem Vergaser. Dissertation TU Braunschweig (1973) und ATZ 78 (1976) 4, S. 155–161.
Dörges, E.A.: Gemischverteilung an einem Vierzylinder-Vergasermotor. ATZ 59 (1957) 7, S. 194–201.
Borrmeister, J.: Untersuchungen am Audi-Motor, M118. Wiss. Z. TU Dresden 18 (1969) 2, S. 539–546.
Löhner, K.: Gemischbildung im Ottomotor. VDI-Berichte 42 (1960) S. 37–44.
Müller, H.: Gemischbildung und Gemischverteilung bei Ottomotoren mit Vergaserbetrieb. MTZ 28 (1967) 8, S. 313–319.
Müller, H.: Ursachen und Umfang der ungleichen Gemischverteilung an Mehrzylinder-Ottomotoren. MTZ 28 (1967) 9, S. 335–339.
Dörges, E.A.: Gemischverteilung an Mehrzylinder-Vergasermotoren. ATZ 61 (1959) 6, S. 167–175.
Bartsch, F.: Motorenentwicklung auf neuen Wegen. Motoren-Rundschau H. 9 und 10 (1967).
Lenz, H.P.: Forschung und Entwicklung in der Deutschen Vergaser-Gesellschaft. Automobil-Industrie 14 (1969) 2.
Inoue, M.: Einige Betrachtungen überdie Ansaugleitungen der Benzinmotoren für Kraftfahrzeuge. Übersetzung aus der Japanischen Zeitschift “Nainen Kikan” (Die Brennkraftmaschine) Band 5 (1965) 51, S. 11–19.
Sawa, N.; Hori, S.: Distribution of fuel Liquid-film flow in intake pipe. Jari Technical Memorandum Nr. 10 (1972).
Moser F.: Über das Verhalten von Fahrzeug-Ottomotoren, insbesondere Vergasermotoren, im nicht betriebswarmen Zustand, und Wege zur Verbesserung der Abgasemissionen und Kraftstoffverbrauch in der Warmlaufphase. Dissertation TU Wien, (1977).
Bulaty, Thomas: Ein Programmsystem zur Berechnung des Zusammenwirkens von Verbrennungsmotoren und Abgasturboladern. MTZ 43 (1982) 11, S. 535–543.
Ryti, Matti: Ein Rechenprogramm für den Ladungswechsel aufgeladener Dieselmotoren. Brown Boveri Mitteilungen Band 55 (1968), Nr. 8, S. 429–439.
Woschni, Gerhard: Elektronische Berechnung von Verbrennungsmotor Kreisprozessen. MTZ 26 (1965) Nr. 11, S. 439–446.
Geringer, Bernhard; Duelli, Heinz: Programm zur Ladungswechseloptimierung unter Berücksichtigung von Saugrohrschwingungen und Restgasgehalt. VDI Bericht 537 (1984) S. 53–68.
Woschni, Gerhard; Fleger, Johann: Experimentelle Bestimmung des örtlich gemittelten Wärmeübergangskoeffizienten im Ottomotor. MTZ 42 (1981), Nr. 6, S. 229–234.
Collatz, L.: Numerische Behandlung von Differentialgleichungen. Springer-Verlag, Berlin/Göttingen/Heidelberg 1955.
Ohatat, Akira; Ishida, Yasuhiko: Dynamic Inlet Pressute and Volumetric Efficiency of Four Cycle Cylinder Engine. SAE Paper (1982), Nr. 820407.
Fiala, W.; Willumeit, HP.: Schwingungen in Gaswechselleitungen von Kolbebenmaschi-nen. MTZ 28 (1967), Nr. 4, S. 144–151.
Engelmann, H.W.: Design of a Tuned Intake Maniford. ASME (1974) Nr. 73-WA/DGP-2.
Ohata, Akira: Development of Toyota variable induction System. VDI-Fortschrittbericht (1985) Nr. 173, S. 32–44.
[5.26]Ryti, Matti: Schwingungen in den Luftleitungen aufgeladener Dieselmotoren. Brown Boveri Mitteilungen 52 (1965) Nr. 3, S. 190–203.
Seifert, H.: Instationäre Strömungsvorgänge in Rohrleitungen an Verbrennungskraftmaschinen. Springer Verlag (1962) Berlin, Göttingen, Heidelberg.
Seifert, H. und Mitarbeiter: Die Berechnung instationärer Strömungsvorgänge in den Rohrleitungs-Systemen von Mehrzylindermotoren. MTZ 74 (1972), Nr. 11, S.421–428.
Lax, P.D.; Wendroff, B.: Systems of conservation laws. Comm. Pure Appl. Math. Vol 13 (1960).
Seifert, Hans und Mitarbeiter: Beschreibung des Programmsystems PROMO, FW Forschungsbericht, Hefte 160–1 bis 160–9 (1974) und 238–1 bis 238–6 (1977).
Seifert, Hans: Erfahrungen mit einem mathematischen Modell zur Simulation von Arbeitsverfahren in Verbrennungsmotoren. MTZ 39 (1978), Nr. 7/8, S. 321–325.
Görg, K.A.: Verfahren zur Berechnung der Gasströmung durch Drosselstellen in einem instationär durchströmten Rohrsystem. Bericht des Lehrstuhls Konstruktionstechnik (1978), ruhr Universität Bochum.
Demel, H.: Möglichkeiten zur Verbesserung der Gemischverteilung an Vergasermotoren unter besonderer Berücksichtigung des Einflusses des Kraftstoff il mes. Fortschritt-Berichte der VDI-Zeitschriften, Reihe 6 (1982) 107.
Lo, R.S.; Lolas, D.P.: Parametric Study of fuel-droplet flow in an idealized engine induction system. SAE Paper 770645.
Elsayed-Ahmed, M.Y.: Verdunstung, Tropfen- und Filmbildung in Vergaseranlagen. Dissertation an der TU Braunschweig (1971).
Rajkow, I.J.; Jerschow, W.W.: Zur Frage der Filmbildung in Vergasermotoren. Übersetzung aus der sowj. Zeitschfit “Avtomobilnaja Promyzlennost” 11 (1964) S. 6–10.
Scherenberg, D.: Einfluß der Gemischaufbereitung auf die Emissionen beim Start und Warmlauf sowie beim Übergang von Last in Schubbetrieb eines Ottomotors bei verschiedenen Motortemperaturen. Dissertation TU Karlsruhe (1979).
Boam, D.J.; Finlay, I.C.: A computer model of fuel evaporation in the intake system of a carburetted petrol engine. Confer. London Juni 1979, C89/79.
Stebar, R.F.; Everett, R.L.: New emphasis on fuel volatilityeffects on vehicle warm up with quick-release chokes. SAE Paper 720934.
Zander, W.: Die Entwicklung von Saugrohren als Beitrag zur Abgasentgiftung der Vergasermotoren. MTZ 31 (1970) 2, S. 52/53.
Nefischer, A.: Möglichkeiten zur Verbesserung der filmförmigen Kraftstoffverdampfung in Saugrohren von Vergasermotoren. Diplomarbeit an der TU Wien (1980).
Eberan-Eberhorst, R.: Wege zu sauberen Autoabgasen in naher Zukunft. ATZ 74 (1972) 11.
Kennmann, H.: Anforderungen heutiger Ottomotoren an die Gemischbildungseinrichtung. Adam Opel AG. Öffentlichkeitsarbeit (1978).
Bedale, P.W.: Mixture formation. Übersetzung eines Sonderdruckes. Amt. Div. Inst. Mech. Engs. 8/59 (1959) S. 3–14.
Jakobs, R.; Rosemann, G.: Modellversuche zur Gemischaufbereitung bei Ottomotoren. Fa. Pierburg, Neuss (1977).
Bockelmann, W.: Saugrohrentwicklung, Saugrohrbeheizung. Interne Untersuchung, Fa. Pierburg, Neuss (1979).
Brandstetter, W.: Spezielle Eigenschaften des Luftfilters und ihre Wirkung auf das Fahrverhalten von Ottomotoren. Interne Veröffentlichung. Volkswagen werk Wolfsburg (1982).
Kay, I.W.: Manifold fuel film effects in an SI-engine. SAE Paper Series 780944 (1978).
Härtel, G.; Wobky, P.; Rosemann, G.: Zusammenhänge zwischen erreichbarer Gemischaufbereitung, Abgasrückführung, Abgasemission und Kraftstoffverbrauch am Ottomotor. Interne Veröffentlichung, Deutsche Vergaser GmbH., Neuss (1975).
Bond, D.W.: Quick heat intake manifold for reducing cold engine emission. SAE Paper 720935 (1972).
Kraus, L: Maßnahmen zur Treibstoffeinsparung bei Personenwagen — Neuentwicklung. Automobil-Revue 39 (1974).
Jones, J.H.; Gaghardi, J.C.: Vehicle exhaust emission experiments using a pre-mixed and pre-heated air fuel charge. SAE Paper 670485 (1967).
N.N.: Der Einfluß des Verfahrens zum Anwärmen der Ansaugleitung auf die Leistung des Motors ZIL 130 bei nicht stationärem Betrieb. Sowj. Zeitschrift “Konstruieren, Forschen, Prüfen” (1965).
Croft, B.H.: Automatic control of petrol engine fuelling during cold start and warming-up. ISATA 1979.
Pao, H.C.: The measurement of fuel evaporation in the induction system during warm-up. SAE Paper Series 820409 (1982).
N.N.: Industrie-Information der Fa. Pierbaurg GmbH. Neuss, 4 (1978) S. 1–5.
Barthalomew, E.: Potentialities of emission reduction by design of induction systems. SAE Paper 660109 (1966).
Berg, W.: Aufwand und Probleme für Gesetzgeber und Automobil industrie bei der Kontrolle der Schadstoffemissionen von Personenkraftwagen mit Otto- und Diesel-Motoren. Dissertation TU Braunschweig (1982).
YU, T.C.: Fuel distribution studies — a new look to an old problem. SAE Transdictions, Vol 71 (1963).
Grossmann: Exhaust gas improvement and fuel saving by improved methods of preparing and distributing the fuel/air mixture. Automotive Fuels Symposium, Fa. Shell, 23/44 Sept. 1976 in Eddelsen (BRD).
Curtis, T.: Meet the vapipe. Motor week ending June 16 (1973).
Harnded, J.L.: Heat pipe early fuel eyaporation. SAE Paper 760565 1976).
Harrow, G.A.; Mills, W.D.; Thomas, A.; Finlay, I.C.: The vapipe — a practical system for producing homogeneous gasoline-air mixtures. SAE Paper 760564 (1976).
Zusammenfassung der Vorträge der Internationalen Heat Pipe Konferenz, 15.–17.0ktober 1973. Stuttgart (BRD).
Beier, R.; Fränkle, G.; Haahtela, O.; Hiereth, H.; Kordon, H.; Pundt, D.; Riesenberg, K.O.: Verdrängermaschinen, Teil II Hubkolbenmotoren, Handbuchreihe Energie; Band 2, München: Technischer Verlag Resch; Köln Verlag TÜV Rheinland (1983).
Berg, P.: PTC honeycomb heater for improved fuel vaporization SAE Paper Series 810156 (1981) S. 69–74.
Paganelli, J.: PTP-ceramic heaters in automative contrôle. SAE Paper Series 840143 (1984).
Aquino, Ch.F.: The effect of local heating on A/F ratio control. SAE Paper Series 820411 (1982)
Hofbauer, P.: Gemischbildung und Verbrennung des Fahrzeug-Ottomotors im stationären Prüfstandsbetrieb und im instationären Fahrbetrieb. Diplom-Arbeit TU Wien (1967).
Hires, S.D.; Overington, M.T.: Transient mixture strength excursions — an investigation of their causes and the development of a constant mixture strength fuelling strategy. SAE Paper Series 810495 (1981).
Pachta-Reyhofen, G.; Lenz, H.P.: Möglichkeiten und Grenzen der nachträglichen Optimierung der Gemischverteilung in Ansaugsystemen mit zentraler Gemischbidlung. XXI. FISITA-Kongreß, Belgrad (1986), SAE Paper Series 865029.
Nishimura, Y.; Ohyama, Y.; Sasayama, T.: Transient response of fuel supply system for carburetor engine. SAE Paper Series 810788 (1981).
Huhn, J.; Wolf, J.: Zweiphasenströmung. 1. Auflage, VEB Fachbuchverlag Leipzig (1975).
Jacubzig, J.: Ladungswechsel, Vorhaben Nr. 160. Teilbericht 9: Durchflußzahlen, Rohrverzweigung. FW-Forschungsberichte Verbrennungskraftmaschinen, H. 160–9 (1978).
Lange, K.: Einfluß verschiedener Vergaser- und Saugrohrformen auf die Gemischverteilung an einem Vierzylinder-Reihenmotor. Fortschritt-Berichte VDI-Zeitschriften, Reihe 6 (1969)24.
Nati, V.: Untersuchung der Tropfenflugbahnen in Ansaugsystemen von Vierzylinder-Vergasermotoren verschiedenster Bauart. Diplomarbeit am Institut für Verbrennungskraftmaschinen und Kraftfahrzeugbau der TU Wien, B 1272 (1985).
Brauer, H.: Grundlagen der Einphasen- und Mehrphasenströmungen. Verlag Sauerländer, Aarau und Frankfurt am Main (1971).
Dubbel: Taschenbuch für den Maschinenbau, 1. Band. 13. Auflage, Springer Verlag Berlin (1974).
Smetana, G.: 3. Zwischenbericht zum Forschungsauftrag “Vergleich elektronischer Vergaser zur Zentraleinspritzung”. Unveröffentlichter Bericht B 1375. Institut für Verbrennungskraftmaschinen und Kraftfahrzeugbau der TU Wien (1986).
Dika, R.J.: A discussion of V-8 engine intake manifold design. General Motors engineering journal Jan-Feb-March (1959).
Müller, H.: Die Auswirkung einer Beschichtung der Innenoberfläche an einer Saugleitung auf die Gemischverteilung. Interner Bericht (1972).
Müller, H.: Analyse eines Gemischverteilungskennfeldes. Interner Bericht (1972).
Französische Patentschrift Nr. 7442953 vom 27.12.1974. Erfinder: M.Y. Serruys.
Marsee, F.J.; Olree, R.M.; Hill, J.L;Temby, A.L: Lean burn — a rational approach to emission control. SAE Paper 82031, XIX. FISITA Congress Melbourne (1982).
Marsee, F.J.; Olree, R.M.: Distribution factors that influence emissions and operation of lean burn engines. Paper C99/79, Inst, of Mech. Eng., London (1979).
Seifert, Hans: Die charakteristischen Merkmale der Schwingrohr- und Resonanzaufladung bei Verbrennungsmotoren. XIX. Fisita Kongreß, Melbourne, Australien, SAE Paper 82032(1982).
Duelli, H.; Geringer, B.; Bauer, F.: Möglichkeiten der Saugrohrentwicklung zur Verbesserung des motorischen Betriebsverhaltens durch Berechnung und Versuch. 6. Wiener Motoren Symposium. Institut für Verbrennungskraftmaschinen und Kraftfahrzeugbau der TU Wien. VDI-Fortschritt-Berichte, Reihe 6, Nr. 173.
Cser, Gyula: Ein neuartiges Verfahren zur Verbesserung der Abgasturboaufladung. MTZ 32 (1971) Nr. 10, S. 368–373.
Anisits, Ferenc; Spinnler, Fritz: Entwicklung der kombinierten Aufladung am neuen Saurer-Fahrzeugdieselmotor D4KT. MTZ 39 (1978) Nr. 10, S. 447–451.
Löhr, Joachim: Neue Aufladeverfahren zur Erhöhung von Wirtschaftlichkeit und Leistung bei Nutzfahrzeug-Dieselmotoren im Vergleich zu Saugmotoren. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 21 (1983) Nr. 11, S. 323–326.
Indra, Fritz: Kombinierte Aufladung an einem Personenwagen-Ottomotor hoher Literleistung. MTZ 40 (1979) Nr. 12, S. 581–584.
Indra, Fritz: Entwicklung eines aufgeladenen Ottomotors für Personenwagen mit 73,5 kW Literleistung. ATZ 80 (1978) Nr. 4, S. 141–146.
Dorsch, H.; Rutschmann, E.; Ulrich J.G.; Zickwolf, P.: 20 Jahre Porsche 911-Auslegung und Daten der neuen 3.2-Liter-Motoren. MTZ 44 (1983) Nr. 9, S. 317–322.
Duelli, H.: Berechnungen und Versuche zur Optimierung von Ansaugsystemen für Mehrzylindermotoren und Einzylinder-Einspritzung. VDI-Fortschrittberichte, Reihe 12, Nr. 85, 1987.
Yamaguchi, Jack: Variable intake passage improves torque characteristics. Automotive Engineering 92 (1984) Nr. 7, S. 78/79.
Engels, Hans Rainer; Main, Jeremy John: Neue Entwicklungen auf dem Gebiet der Antriebsregelung für Personenwagen. MTZ 46 (1985) Nr. 12, S. 481–487.
Gassmann, Hans: Ansaugleitung von Brennkraftmaschinen. Deutsche Patentschrift (1957)957 802.
Ueda, Kazuhiko; Hitomi, Mitsuo; Sasski, Junzo: Ansaugvorrichtung für Kolben-Verbrennungskraftmaschinen. Offenlegungsschrift (1984) DE 34 46377 A1.
Gartner, Jurij; Kaindl, Wolfgang: Register-Luftansauganlage für Brennkraftmaschinen, insbesondere Mehrzylinder-Einspritz-Brennkraftmaschinen. Europäische Patentanmeldung (1983) 0098 543 A1.
Takeda, Keiso: Luftansaugvorrichtung für eine Brennkraftmaschine. Offenlegungsschrift (1984) DE 34 16950 A1.
Yamaguchi, Jack: Honda chooses 90-degree V-8 to lower hood height: Automotive Engineering 94 (1986) Nr. 2, S. 125–131.
Lenz, H.P.; Duelli, H.: Neue stufenlos längenvariable Sauganlage für optimalen Drehmomentverlauf eines Einspritzmotors. ATZ 89 (1987) 6.
Mikulic, L; Lenz, H.P.; Bamer, F.: Verbrauchsminderung bei Einspritz-Ottomotoren durch spezielle Saugrohrgestaltung. ATZ 86 (1984) 10.
Geringer, B.: Untersuchung des Einflusses von Schwingungsvorgängen im Saugrohr eines Vierzylinder-Ottomotors auf den Ladungswechsel. Diplomarbeit am Institut für Verbrennungskraftmaschinen und Kraftfahrwesen der TU Wien, B 1159, Sept. 1983.
Duelli, H.: Gestaltung von Saugrohren für Einspritzmotoren. Seminar: “Gemischbildung bei Ottomotoren” Institut für Verbrennungskraftmaschinen und Kraftfahrzeugbau der TU Wien, Nov. 1986.
Burghardt, H.M.; Arnold, G.: Rechnerische Auslegung des gestalteten Ansaugsystemes Dual Ram Automobil-Industrie, 5/89.
Smetana, G.: Stand der Saugrohrtechnik. Seminar: “Gemischbildung bei Ottomotoren” Institut für Verbrennungskraftmaschinen und Kraftfahrzeugbau der TU Wien, Nov. 1988.
Bamer, F.: Saugrohre zur Erhöhung von Drehmoment und Leistung. SDP-Technik Technisch — Wissenschaftliche Berichte, Steyr-Daimler-Puch AG. 1985.
Kapitel 6
Emmenthal, D.: Sonderformen der Gemischaufbereitung. Seminar: “Gemischbildung bei Ottomotoren”, Institut für Verbrennungskraftmaschinen und Kraftfahrzeugbau der TU Wien, November 1988.
Eigenbord, C; Poeschi, G.: Ultraschallvernebler als Gemischbildner für Ottomotoren im Vergleich zu herkömmlichen Einspritzdüsen. MTZ 49 (1988) 7/8.
Binder Alan, M.: Throttle is only moving part. SAE-Journal, August 1967.
N.N.: US. Patent 3.389.894 vom 25.6.1968.
N.N.: Entwicklungsring KRM, Leverkusen.
Author information
Authors and Affiliations
Rights and permissions
Copyright information
© 1990 Springer-Verlag Wien
About this chapter
Cite this chapter
Lenz, H.P. (1990). Literaturverzeichnis. In: Gemischbildung bei Ottomotoren. Die Verbrennungskraftmaschine, vol 6. Springer, Vienna. https://doi.org/10.1007/978-3-7091-3764-2_7
Download citation
DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-7091-3764-2_7
Publisher Name: Springer, Vienna
Print ISBN: 978-3-7091-3765-9
Online ISBN: 978-3-7091-3764-2
eBook Packages: Springer Book Archive