Advertisement

Some Problems of Behaviour Relating to Space Flight

  • William Kilpatrick Stewart
Conference paper

Abstract

Some Problems of Behaviour Relating to Space Flight. The most important practical consideration of behaviour relating to space flight is still undoubtedly concerned with engineering psychology, the measurement of performance in the design and use of control systems, and the variance of individual operators in training as well as the actual flight.

Secondly, the physiological and psychological effects of the unusual environment of space merit the large volume of studies which have been accomplished and in which correlates of performance are devised in order to measure the meaningfulness of systems evaluation in terms of spare mental capacity or other indices.

The construction of mathematical models, based on flow charts of tasks or sub-tasks is a well known technique in the provision of quantitative results for the estimation of the probability of task success.

Although formulae can be appended to such flow charts, it must not be thought that greater accuracy in the understanding of central processes of behaviour results, since the blocks concerned may be no more detailed than those of schemata of the basis of visual illusions which are of importance to flight generally.

In space flight, there exists the opportunity for the investigation of the sensations and their relationship to perception which can be defined as the activity of mediating processes directly excited by, but not fully concerned in sensory input.

Whilst much is known about the motor aspects of control, both of “open” and “closed” loop systems — in orbital flight these appear to be relatively normal if perceptual and visual input be unimpaired — little is known of the effects of weightlessness on sensory systems generally.

Less is known of the effect of alternation in the physiological state of the sensory modalities on certain of the higher mental functions which depend on the level of excitability of the central nervous system.

Keywords

Space Flight Free Fall Carotid Sinus Actual Flight Visual Illusion 
These keywords were added by machine and not by the authors. This process is experimental and the keywords may be updated as the learning algorithm improves.

Résumé

Quelques problemes du comportement liés aux vols spatiaux. La question pratique la plus importante concernant le comportement lie aux vols spatiaux est sans aucun doute encore celle que posent les problèmes de psychologie dans la conception technique, la mesure des performances dans le projet et l’utilisation de systemes de commande, ainsi que la variance entre divers Operateurs au cours de l’entrainement et de vols reels.

Deuxiemement, les effets physiologiques et psychologiques des effets de l’ambiance inaccoutumee de l’espace méritent la très grande quantité d’etudes qui ont été realisees, et dans lesquelles on traite les corrélations entre performances, afin de mesurer la pertinence des evaluations des systemes en termes de sauvegarde des capacites mentales ou d’autres indices.

La construction de modèles mathématiques fondés sur des organigrammes de taches ou de sub-divisions de ces taches est une technique bien connue pour obtenir des resultats quantitatifs pour l’estimation de la probabilite de reussite d’une mission.

Bien que des formules puissent être attachees à de tels organigrammes, il ne faut s’attendre à une plus grande precision dans la compréhension des phénomènes centraux de comportement, du fait que les éléments concernés ne peuvent pas être plus détaillés que ceux des schemas etablis sur les bases d’illusions optiques, qui sont importantes pour tous les problèmes de vol en général.

Dans le domaine du vol spatial, il existe une occasion d’examiner les sensations et leur relation avec la perception, qui peut etre definie comme l’activité de phénomènes intermédiaires directement excités, mais non entierement concernes dans l’entrée sensorielle.

Tandis que l’on sait beaucoup de choses sur les aspects moteurs de la commande, des deux systèmes en boucle «ouverte» et «fermèe» — dans un vol orbital, ils apparaissent comme relativement normaux si les entrées perceptuelles et visuelles sont intactes — on sait peu de choses sur les effets de l’apesanteur sur les systemes sensoriels, en general.

On sait peu de choses sur Peffet de l’altération de l’état physiologique des modes sensoriels sur les activites cerebrales superieures qui dependent du niveau d’excita- bilite du systeme nerveux central.

Аннотации

Некоторые проблемы поведения в связи с космическими полетами. Наиболее важными практическими аспектами изучения поведения при космических полетах несомненно остаются проблемы, касающиеся психологии в техничском понимании, измерения характеристик при конструировании и использовании контрольных систем, а также индивидуальных различий космонавтов при тренировке и фактических полетах.

Во-вторых, физиологическое и психологическое воздействие необычной среды космического пространства заслуживает всестороннего изучения, (отчасти уже проведенного), в результате которого были разработаны корреляты характеристик для измерения значимости оценки систем в отношении резервов умственных способностей и других показателей.

Построение математических моделей, основанных на блок-схемах задач и подзадач, является хорошо известным методом получения количественных результатов для оценки вероятности успешного выполнения задания.

Хотя такие блок-схемы и могут сопровождаться формулами, нельзя считать, что это ведет к повышению точности понимания центральных процессов поведения, поскольку соответствующие блоки могут не быть более детальными, чем блок-схемы основы зрительных иллюзий, имеющих большое значение для полетов вообще.

Во время космических полетов имеется возможность исследования ощущений и их взаимосвязи с восприятием, которое может быть определено как активность посредствующих процессов, непосредственно вызываемых ощущениями, но не полностью связанных с ними.

Хотя и известно многое о моторных аспектах контроля в системах «открытых» и «закрытых» нервных узлов (при орбитальных полетах они, по-видимому, относительно нормальны, если не нарушены восприятие и зрительные ощущения), то о влиянии невесомости на систему органов чувств вообще известно немного.

Еще меньше известно о влиянии изменения физиологического состояния органов чувств на некоторые высшие умственные функции, зависящие от уровня возбудимости центральной нервной системы.

Preview

Unable to display preview. Download preview PDF.

Unable to display preview. Download preview PDF.

References

  1. 1.
    Adrian, E. D.: Sensory Integration. The Sherrington Lectures I. University Press of Liverpool. 1949.Google Scholar
  2. 2.
    Aitken, R. C. B.: Time Perception. A thesis submitted to the University of Glasgow. 1964.Google Scholar
  3. 3.
    Barron, D. H., and B. H. C. Matthews: Intermittent Conduction in the Spinal Cord. J. Physiol. 85, 73 (1935).Google Scholar
  4. 4.
    Barron, D. H., and B. H. C. Matthews: The Interpretation of Potential Changes in the Spinal Cord. J. Physiol. 92, 276 (1938).Google Scholar
  5. 5.
    Benson, A. J., and B. A. Bodin: Interaction of Linear and Angular Accelerations on Vestibular Receptors in Man. I.A.M. Report No. 323. 1965.Google Scholar
  6. 6.
    Brindley, G. S.: How Does an Animal that is Dropped in a Non-upright Posture Know the Angles Through Which It Must Turn in the Air So That Its Feet Point to the Ground? Proc. J. Physiol., May, 1965 (In Press).Google Scholar
  7. 7.
    Correia, M. J., and F. E. Guedry: Influence of Labyrinth Orientation Relative to Gravity on Response Elicited by Stimulation of the Horizontal Semi-Circular Canals, U.S. Naval School of Aviation Medicine, N.A.S.A. Joint Report. 1964.Google Scholar
  8. 8.
    Hebb, D.O.: The Semi-autonomous Process. Amer. Psychol. 18, 16 (1963).CrossRefGoogle Scholar
  9. 9.
    Heron, W., B. K. Doane, and T. H. Scott: Visual Disturbances after Prolonged Perceptual Isolation. Canad. J. Psychol. 10, 13 (1956).CrossRefGoogle Scholar
  10. 10.
    Hopkin, V. D.: Human Factor Problems in Mathematical Modelling. I.A.M. Report No. 326. 1965.Google Scholar
  11. 11.
    Loewenstein, W. R.: Excitation and Changes in Adaptation by Stretch of Mechanoreceptors. J. Physiol. 133, 588 (1956).Google Scholar
  12. 12.
    Lundberg, A.: Ascending Spiral Hindlimb Pathways in the Cat. Progress in Brain Research 12, 135. Amsterdam: Elsevier Publishing Co. 1964.CrossRefGoogle Scholar
  13. 13.
    Matthews, B. H. C., and T. C. D. Whiteside: Tendon Reflexes in Free Fall. Proc. Roy. Soc.? 153, 195 (1956).ADSGoogle Scholar
  14. 14.
    Siegel, A. I., and J. J. Wolf: Unusual Environments and Human Behaviour p. 61. New York: The Free Press of Glencoe. 1963.Google Scholar
  15. 15.
    Sokolov, E. N.: Neuronal Models and the Orienting Reflex. The Central Nervous System and Behaviour. Trans. 3rd Conf. Josh. Macy J. R. Foundation, 187. 1960.Google Scholar
  16. 16.
    Wall, P. D.: Presynaptic Control of Impulses at the First Central Synapse in the Cutaneous Pathway. Progress in Brain Research 12, 92. Amsterdam: Elsevier Publishing Co. 1964.CrossRefGoogle Scholar
  17. 17.
    Whiteside, T. C. D.: Hand-eye Co-ordination in Weightlessness. Flying Personnel Research Committee Report No. 1175, Ministry of Defence, London 1960.Google Scholar
  18. 18.
    Whiteside, T. C. D., A. Graybiel, and J. I. Niven: Visual Illusions of Movement. Brain 88, 193 (1965).Google Scholar
  19. 19.
    Woodrow, H.: Handbook of Experimental Psychology, 1224–1236. New York: Wiley. 1951.Google Scholar

Copyright information

© Springer-Verlag Wien 1967

Authors and Affiliations

  • William Kilpatrick Stewart
    • 1
  1. 1.Royal Air Force Institute of Aviation MedicineFarnborough, HantsGreat Britain

Personalised recommendations