Zusammenfassung
Während der Turbine das Wasser, der Dampfmaschine der Dampf, dem Elektromotor der Strom unmittelbar und in vollständig betriebsbereiter Form zugeführt wird, so daß diese Maschinen ohne weiteres anlaufen können, sobald die Energiequelle geöffnet ist, liegen die Verhältnisse beim Explosionsmotor wesentlich anders. Der Brennstoff wird ihm nicht zugeleitet, sondern muß vom Motorkolben angesaugt, überdies die unmittelbar wirkende Antriebskraft durch den gleichfalls vom Motor selbst zu erzeugenden Zündfunken erst frei gemacht werden. Der erste Bewegungsantrieb hat daher durch eine von der Funktion des Motors unabhängige äußere Kraft zu erfolgen.
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Dieses Kapitel ist Teil des Digitalisierungsprojekts Springer Book Archives mit Publikationen, die seit den Anfängen des Verlags von 1842 erschienen sind. Der Verlag stellt mit diesem Archiv Quellen für die historische wie auch die disziplingeschichtliche Forschung zur Verfügung, die jeweils im historischen Kontext betrachtet werden müssen. Dieses Kapitel ist aus einem Buch, das in der Zeit vor 1945 erschienen ist und wird daher in seiner zeittypischen politisch-ideologischen Ausrichtung vom Verlag nicht beworben.
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Meitner, F. (1929). Anlaßbehelie. In: Das Motorrad Aufbau und Arbeitsweise. Springer, Vienna. https://doi.org/10.1007/978-3-7091-2364-5_10
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