Zusammenfassung
Die Schaffung einer grundlegenden Neuordnung für die Verwaltung und den Betrieb des staatlichen Eisenbahnbesitzes in Österreich bildete keineswegs ein erst durch den Friedensvertrag von St. Germain und dessen traurige Folgen hervorgerufenes, sonach erst in der Nachkriegszeit neu aufgetretenes Regierungsproblem.
This is a preview of subscription content, log in via an institution.
Buying options
Tax calculation will be finalised at checkout
Purchases are for personal use only
Learn about institutional subscriptionsPreview
Unable to display preview. Download preview PDF.
Additional information
Besonderer Hinweis
Dieses Kapitel ist Teil des Digitalisierungsprojekts Springer Book Archives mit Publikationen, die seit den Anfängen des Verlags von 1842 erschienen sind. Der Verlag stellt mit diesem Archiv Quellen für die historische wie auch die disziplingeschichtliche Forschung zur Verfügung, die jeweils im historischen Kontext betrachtet werden müssen. Dieses Kapitel ist aus einem Buch, das in der Zeit vor 1945 erschienen ist und wird daher in seiner zeittypischen politisch-ideologischen Ausrichtung vom Verlag nicht beworben.
Rights and permissions
Copyright information
© 1925 Springer-Verlag Wien
About this chapter
Cite this chapter
Buschman, A. (1925). Kurzgefaßter Rückblick auf die Entstehungsgeschichte der für den bundesstaatlichen Eisenbahndienst in Österreich erlassenen Neuordnung sowie auf die in Ausführung derselben bisher unternommenen Schritte. In: Die Neuordnung des bundesstaatlichen Eisenbahndienstes in Österreich. Springer, Vienna. https://doi.org/10.1007/978-3-7091-2191-7_1
Download citation
DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-7091-2191-7_1
Publisher Name: Springer, Vienna
Print ISBN: 978-3-7091-2147-4
Online ISBN: 978-3-7091-2191-7
eBook Packages: Springer Book Archive