Skip to main content

Zusammenfassung

Unter dem besonderen Aspekt der Frage nach der Notwendigkeit einer Ausbildungs- und Prüfungsordnung für Sachverständige für Kraftfahrzeuge und Verkehrsunfälle sollen die Analyseergebnisse noch einmal zusammengestellt werden:

This is a preview of subscription content, log in via an institution to check access.

Access this chapter

Chapter
USD 29.95
Price excludes VAT (USA)
  • Available as PDF
  • Read on any device
  • Instant download
  • Own it forever
eBook
USD 49.99
Price excludes VAT (USA)
  • Available as PDF
  • Read on any device
  • Instant download
  • Own it forever
Softcover Book
USD 49.99
Price excludes VAT (USA)
  • Compact, lightweight edition
  • Dispatched in 3 to 5 business days
  • Free shipping worldwide - see info

Tax calculation will be finalised at checkout

Purchases are for personal use only

Institutional subscriptions

Preview

Unable to display preview. Download preview PDF.

Unable to display preview. Download preview PDF.

Literatur

  1. Siehe Anhang S. 257.

    Google Scholar 

  2. Siehe Anhang S. 249.

    Google Scholar 

  3. Siehe Anhang S. 253.

    Google Scholar 

  4. Vgl. Abschnitt 4.3.2.4.

    Google Scholar 

  5. Vgl. SCHLÖBCKE, W., Landesbauordnung Nordrhein-Westfalen mit Durchführungsverordnungen und Garagenverordnung, Düsseldorf 1964.

    Google Scholar 

  6. SCHWARZ-KLEINKNECHT, a. a. O., S. 172.

    Google Scholar 

  7. Gemäß Schreiben des Dekans der Fakultät für Bauwesen an der Technischen Hochschule München vom 18. 4. 1966, Aktenzeichen Dr. Si/Sch, hat »in den vergangenen Jahren nur ein ganz geringer Prozentsatz das Bauingenieur-Studium nach der Mindestsemesterzahl erfolgreich abgeschlossen«.

    Google Scholar 

  8. Vgl. Studienplan für Studierende des Bauingenieurfaches der Technischen Hochschule München, ohne Ort und Jahr.

    Google Scholar 

  9. Im Durchschnitt der letzten 10 Jahre (1955–1964) wurden nach unseren Erhebungen nicht mehr als 25 Sachverständige für diese Sachgebiete in der Bundesrepublik jährlich vereidigt.

    Google Scholar 

  10. Verordnung über amtlich anerkannte Sachverständige vom 10. 11. 1956, BGB1. I, S. 855, 4 2.

    Google Scholar 

  11. Nach Angaben des Sprechers des TÜV Rheinland.

    Google Scholar 

  12. HLTTEBRAUCKER, E., a.a.O., S. 19.

    Google Scholar 

  13. Vgl. BÜHRING, H., Steuerberatungsgesetz, Berlin und Frankfurt 1961, S. 193.

    Google Scholar 

  14. Vgl. Wirtschaftsprüfer-Handbuch 1963, hrsg. vom Institut der Wirtschaftsprüfer in Deutschland e. V., Düsseldorf 1964, Bd. II, S. 13ff.

    Google Scholar 

  15. HÜTTEBRÄUCKER, E., a.a.O., S. 18f.

    Google Scholar 

  16. BGB1. 1962, I, S. 529.

    Google Scholar 

  17. BGB1. 1961, I, S. 1301.

    Google Scholar 

  18. Der Begriff Bestellung ist dem Steuerberatungsgesetz entlehnt. Er hat einen ähnlichen Begriffsinhalt wie der der öffentlichen Bestellung und Vereidigung mit der Ausnahme, daß der erfolgreich Geprüfte einen Rechtsanspruch auf die Bestellung hat.

    Google Scholar 

Download references

Author information

Authors and Affiliations

Authors

Rights and permissions

Reprints and permissions

Copyright information

© 1966 Springer Fachmedien Wiesbaden

About this chapter

Cite this chapter

Marquard, E., Engels, K., Nelsen, W. (1966). Vorschläge zu einer Ausbildungs- und Prüfungsordnung für Sachverständige für Kraftfahrzeuge und Verkehrsunfälle. In: Die Grundlagen der technischen Verkehrsunfallkunde und Ordnungsprobleme des Sachverständigenwesens für Straßenverkehrsunfälle. Forschungsberichte des Landes Nordrhein-Westfalen. VS Verlag für Sozialwissenschaften, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-663-20490-9_6

Download citation

  • DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-663-20490-9_6

  • Publisher Name: VS Verlag für Sozialwissenschaften, Wiesbaden

  • Print ISBN: 978-3-663-20129-8

  • Online ISBN: 978-3-663-20490-9

  • eBook Packages: Springer Book Archive

Publish with us

Policies and ethics