Zusammenfassung
Die Geräuschbelästigung der Flughafenanlieger durch Überschallflugzeuge muß in vernünftigen Grenzen bleiben. Aus dem Triebwerkslärm resultierende Start- und Landebeschränkungen würden die Wirtschaftlichkeit der Überschallflugzeuge gefährden. Nach den neuesten Richtlinien der FAA soll der Geräuschpegel in einer Entfernung von drei Meilen (4800 m) vom Abhebepunkt 108 PNdb und in einer Entfernung von einer Meile (1600 m) von der Landeschwelle 118 PNdb nicht überschreiten [58, S. 12]. Während des Starts soll der Geräuschpegel in einer Entfernung von 1500 Fuß (456 m) von der Landebahn unter 118 PNdb bleiben.
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Rößger, E., Sögtrop, G. (1966). Geräuschbelästigung durch Überschallflugzeuge. In: Der Überschall-Luftverkehr. Forschungsberichte des Landes Nordrhein-Westfalen. VS Verlag für Sozialwissenschaften, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-663-20320-9_8
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DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-663-20320-9_8
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