Zusammenfassung
Die heute geltenden Vertikalstaffelungen von 1000 Fuß in Höhen von 0 bis 29 000 Fuß und 2000 Fuß in größeren Höhen ermöglichen keine ausreichende Ausnutzung des oberen Luftraumes. Für den Überschallverkehr wird es notwendig sein, auch in Höhen über 29000 Fuß die Vertikalstaffelung auf 1000 Fuß herabzusetzen [24, S. 181]. Um bei diesen Staffelungen eine ausreichende Sicherheit zu gewährleisten, darf die Genauigkeit des gesamten Systems ± 1/4 der Vertikalstaffelung nicht unterschreiten, also ± 250 Fuß bei einer Staffelung von 1000 Fuß.
This is a preview of subscription content, log in via an institution to check access.
Access this chapter
Tax calculation will be finalised at checkout
Purchases are for personal use only
Preview
Unable to display preview. Download preview PDF.
Author information
Authors and Affiliations
Rights and permissions
Copyright information
© 1966 Springer Fachmedien Wiesbaden
About this chapter
Cite this chapter
Rößger, E., Sögtrop, G. (1966). Führungs- und Navigationssysteme für Überschallflugzeuge. In: Der Überschall-Luftverkehr. Forschungsberichte des Landes Nordrhein-Westfalen. VS Verlag für Sozialwissenschaften, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-663-20320-9_4
Download citation
DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-663-20320-9_4
Publisher Name: VS Verlag für Sozialwissenschaften, Wiesbaden
Print ISBN: 978-3-663-19972-4
Online ISBN: 978-3-663-20320-9
eBook Packages: Springer Book Archive