Aufgabenstellung

Zusammenfassung

Die genaue Kenntnis des Einflusses der breitenmäßigen Fahrwasserbeschränkung ist für Flachwasserversuche sehr wichtig zur Auswahl der günstigsten Modellgröße. Um die Einflüsse der Reynolds-Zahl bei den Propellern in mäßiger Größe und sicher erfaßbaren Grenzen zu halten, sind in vielen Fällen die zugehörigen Schiffsmodelle so groß, daß deren Widerstand durch die begrenzte Tankbreite bereits deutlich beeinflußt wird. Dieser Einfluß ist für Tiefwassertanks häufiger untersucht worden. Die Ergebnisse dieser Untersuchungen ermöglichen eine sichere Abschätzung der Größe dieses Einflusses [1 ; 2]. Die Ergebnisse sind aber bei gleichzeitiger Beschränkung der Wassertiefe nicht ohne weiteres verwendbar und müssen durch weitere Untersuchungen vervollständigt werden, die den bei abnehmender Wassertiefe wesentlich zunehmenden Einfluß der Breitenbeschränkung genauer erfassen. In dem hier zu betrachtenden Fall kann die Breitenbeschränkung noch als mäßig angesehen werden, da die Tankbreite regelmäßig größer als die Modellänge ist. Es ist aber trotzdem mit einer merkbaren Beeinflussung sowohl des Zähigkeits wider Standes als auch der Wellenbildung zu rechnen.