Zusammenfassung
Im Dieselmotor dürfen nur hochwertige, möglichst säurefreie Schmieröle, und zwar Mineralöle (aus Erdöl destillierte oder synthetische Öle) verwendet werden, um Motorenschäden und häufige Reparaturen zu vermeiden. Das aus Erdöl destillierte Schmieröl besteht aus den Gruppen, die nach der Kraftstoffausscheidung zurückbleiben, also bei mehr als 350 °C verdampfen (siehe Bild 2/2). Sein Flammpunkt soll mindestens 175 °C betragen, der Zündpunkt über 400 °C liegen. Für synthetische Schmieröle gilt dasselbe.
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Bock, S., Mau, G. (1968). Untersuchung der Schmieröle. In: Die Dieselmaschine im Land- und Schiffsbetrieb. Vieweg+Teubner Verlag, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-663-20176-2_3
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DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-663-20176-2_3
Publisher Name: Vieweg+Teubner Verlag, Wiesbaden
Print ISBN: 978-3-663-19841-3
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