Zusammenfassung
Das Anfahren mit hohem Leistungsüberschuß stellt für ein Kraftfahrzeug einen Extremwert der Beanspruchung des Antriebsstrangs dar, insbesondere für variierende Traktionswerte und verschiedene Differential-Kombinationen. Es wird das Modell eines AUDI quattro vorgestellt, das diesen Lastfall abdeckt und das über die Eigenwerte mit Versuchsergebnissen abgestimmt wird. Die Eigenwerte können für das Simulations-Modell mit Hilfe des Programm ADAMS errechnet werden, aus den Versuchsergebnissen werden die Eigenwerte über eine Spektral-Analyse ermittelt.
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© 1988 Springer Fachmedien Wiesbaden
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Tabbert, U. (1988). Simulation des Antriebsstrangs eines 4-Rad getriebenen Fahrzeugs für den Anfahrvorgang mit verschiedenen Differentialen mit Hilfe des Programms ADAMS. In: Stühler, W. (eds) Fahrzeug Dynamik. Vieweg+Teubner Verlag, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-663-14126-6_7
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DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-663-14126-6_7
Publisher Name: Vieweg+Teubner Verlag, Wiesbaden
Print ISBN: 978-3-528-06328-3
Online ISBN: 978-3-663-14126-6
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