Zusammenfassung
Zur Berechnung des dynamischen Verhaltens von Straßenfahrzeugen ist die Kenntnis des dynamischen Verhaltens der Reifen notwendig. Der Einfluß zeitlich veränderlicher Schräglaufwinkel wurde auf einem Außentrommelprüfstand bei Radgeschwindigkeiten von 2 bis 60 m/s ermittelt. Außerdem wurde der Reifeninnendruck, die Radlast und der Sturzwinkel in Stufen variiert.
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© 1988 Springer Fachmedien Wiesbaden
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Willumeit, HP., Teubert, C. (1988). Dynamische Eigenschaften von Reifen bei zeitlich veränderlichem Schräglaufwinkel (Abstract). In: Stühler, W. (eds) Fahrzeug Dynamik. Vieweg+Teubner Verlag, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-663-14126-6_5
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DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-663-14126-6_5
Publisher Name: Vieweg+Teubner Verlag, Wiesbaden
Print ISBN: 978-3-528-06328-3
Online ISBN: 978-3-663-14126-6
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