Eine Kiste geht auf große Fahrt

Zusammenfassung

Werk X hat eine Kiste Maschinen cif Kalkutta verkauft (cif = cost, insurance, freight = Kosten, Versicherung, Fracht bis Bestimmungshafen sind vom Werk X zu tragen). Das Akkreditiv (Anweisung des Käufers an seine Bank, unter bestimmten Bedingungen die Kaufsumme zuzüglich aller bis Kalkutta entstehenden Kosten an Werk X auszuzahlen) schreibt unter anderem vor, daß die Auszahlung nur gegen Vorlage reiner An-Bord-Konnossemente (Seefrachtbrief), die kein späteres Datum als den 20. Juni des laufenden Jahres aufweisen dürfen, erfolgen darf. Die Maschine ist im Werk fertiggestellt. Der Exportabteilungsleiter, gewohnt an eine enge Zusammenarbeit mit seinem Kollegen in der Versandabteilung, gibt diesem insbesondere die im Akkreditiv enthaltenen oben erwähnten Versandbestimmungen bekannt. Der Versandleiter beauftragt daraufhin seinen Vertrauensspediteur mit der Abgabe einer Transportofferte ab Werk einschließlich Umschlagskosten im Seehafen, der An-Bord-Lieferung sowie der Seefrachtkosten bis Kalkutta. Es empfiehlt sich in jedem Falle, bei derartigen Überseeverschiffungen sich eines im internationalen Verkehr versierten, seriösen Spediteurs zu bedienen. Durch seine weitreichenden Erfahrungen hinsichtlich der seemäßigen Verpackung, der Kenntnis des billigsten Vorfrachtweges, der Umschlagseinrichtungen und -tarife im Seehafen, der Verbindung mit den Schiffsmaklern in den Häfen oder Reedereiagenten im Inland, der Konsulate, der Ausstellung von Konsulatsfakturen, Ursprungszeugnissen, der zollamtlichen Abfertigung, Aufmachung der Konnossemente, der Ausfindigmachung der schnellsten und sichersten Schifffahrtslinien sowie der Abgabe von Frachtraten usw. ist der seriöse Spediteur ein echter Diener des Außenhandels und ein Freund aller Verkehrsträger auf dem Land-, Wasser- und Luftwege.