Zusammenfassung
Wie hoch sind nun eigentlich die Unkosten eines Linienschiffes, die in den Frachtraten ihren Niederschlag finden? Die Seeschiffahrt ist außerordentlich kapitalintensiv. In der Industrie ist ein vierbis fünfmaliger Umsatz des Kapitals im Jahre keine Seltenheit. In der Schiffahrt dagegen ist die Umlaufgeschwindigkeit infolge der langen Reisezeiten der Schiffseinheiten höchstens ¼ im Jahr, d. h. also mit anderen Worten, bei einem angenommenen Zinssatz von 8 % hat die Schiffahrt eine Belastung von 32 %, die Industrie jedoch nur von 2 % zu tragen.
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Leue, HJ. (1964). Die Kosten eines Übersee-Motorschiffes. In: Die Praxis des Seefrachtgeschäfts. Gabler Verlag, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-663-13515-9_12
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Publisher Name: Gabler Verlag, Wiesbaden
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