Schluß

Zusammenfassung

Bei Verkehrsinformationssystemen handelt es sich um eine technische Lösung — ursprünglich als Rüstungstechnologie entwickelte Navigations- und Ortungsverfahren in Verbindung mit unterschiedlichen informationstechnischen Komponenten -, die ihr Problem und damit ihren potentiellen (zivilen) Markt gefunden hat — und zwar bereits seit einigen Jahren. Das „Policy Window“, das Durchsetzungsfenster für Telematik im Verkehr (zumindest in Form individueller dynamischer Informationssysteme¹) öffnete sich erst in letzter Zeit infolge einer Verkettung günstiger Umstände, welche Problem, Lösung und politische Diskussion zur Übereinstimmung brachten. Diese günstigen Umstände bestanden in einer erhöhten öffentlichen Aufmerksamkeit für das „Problem Verkehr“, insbesondere im Lichte seiner ökologischen externen Kosten, sowie im Zusammenwirken des Endes des Ost-West-Konflikts mit seinen Wirkungen auf die Rüstungsindustrie, der deutschen Vereinigung sowie einer weltweiten Rezession, also einem entsprechend gestiegenem wirtschaftspolitischen Handlungsdruck im Hinblick auf die Möglichkeiten der Informationstechnik im allgemeinen sowie auf die Konversion ehemaliger Rüstungsindustrie im besonderen. Weiterhin fördernd wirkte sich die Ernennung Matthias Wissmanns zum Bundesverkehrsminister aus.²