Einleitung

Zusammenfassung

Das 3. und das 4. Mainzer Umweltsymposium beschäftigten sich mit der Frage, wie sich der Verkehr umweltgerechter gestalten läßt. Dieses Thema ist umweltpolitisch deswegen von besonderer Bedeutung, weil sich in der jüngeren Vergangenheit in fast allen Umweltbereichen zum Teil signifikante Verbesserungen ergeben haben. Die aus dem Verkehr — insbesondere aus dem motorisierten Individualverkehr — resultierenden Belastungen der Umwelt haben dagegen zugenommen. Die im einzelnen erzielten technischen Verbesserungen, z.B. durch geregelten Katalysator, verbessertes Motormanagement und Gewichtsersparnis, wurden durch die Tendenz zu größeren Fahrzeugen, einem höheren Fahrzeugbestand und größerer durchschnittlicher Fahrleistung überkompensiert. Die Ursachen für diese Tendenz sind vielfältiger Natur — viele von ihnen wurden bereits auf dem 2. Mainzer Umweltsymposium ausführlicher diskutiert. Erinnert sei nur an die räumliche Trennung von Wohnen und Arbeiten mit dem daraus resultierenden Berufsverkehr, die immer noch steigende Bedeutung des Autos zur Gestaltung einer zunehmenden Freizeit sowie die durch „lean production“- und „just in time“-Konzepte hervorgerufene Zunahme des Lieferverkehrs. Während auf dem 3. Mainzer Umweltsymposium das Problem ökologischer Verkehrskonzepte recht breit diskutiert wurde, konzentrierte sich das 4. Mainzer Umweltsymposium vor allem auf die Frage, ob und wie sich durch den Ausbau des öffentlichen Verkehrs eine wirksame Entlastung der Umwelt erzielen läßt.