Zusammenfassung
Betrachtet man politische Steuerung in liberal-demokratischen Systemen über längere Zeiträume, so wird deutlich, dass zentrale Einsichten der jüngeren Steuerungsdebatte auch für länger zurückliegende Prozesse Gültigkeit beanspruchen können. Zu diesen Einsichten gehört die Feststellung, Steuerung der Gesellschaft sei nur als Steuerung in der Gesellschaft möglich. Politische Steuerung kann den in einer Gesellschaft vorfindbaren Strukturen und Mechanismen nicht entfliehen. Sie kann sich dabei auch nur der momentan vorfindbaren Ressourcen bedienen, zu denen neben den materiellen Ressourcen vor allem das Wissen, die Werthaltungen und die zum fraglichen Zeitpunkt geltenden Normen dieser Gesellschaft gehören. Akteure in dieser Gesellschaft können nur mit diesen Ressourcen in Interaktion mit anderen Akteuren dieser Gesellschaft auf wahrgenommene Probleme einwirken. Dabei reagieren sie häufig auf Probleme, die vorhergehende politische Entscheidungen selbst induziert haben. Dies gilt insbesondere für ökonomische Entwicklungen.
Access this chapter
Tax calculation will be finalised at checkout
Purchases are for personal use only
Preview
Unable to display preview. Download preview PDF.
Literaturverzeichnis
Atack, J., Bateman, F. und W. Parker (2000). The Farm, the Farmer, and the Market. In: Engerman, S. und R. Gallman (Hrsg.), The Cambridge Economic History of the United States, Bd. 2. Cambridge: Cambridge University Press, 245–284.
Blumenwitz, D. (1998). Einführung in das anglo-amerikanische Recht. München: Beck.
Cashman, S. D. (1993). America in the Gilded Age. From the Death of Lincoln to the Rise of Theodor Roosevelt. New York, London: New York University Press.
Cashman, S. D. (1988). America in the Age of the Titans. The Progressive Era and World War I. New York, London: New York University Press.
Dewey, J. (1986). Logic. The Theory of Inquiry. (The Later Works 1925–1953; 12 ), Carbondale, Edwardsville: Southern Illinois University Press.
Dobbin, F. (1994). Forging Industrial Policy: The United States, Britain, and France in the Railway Age. Cambridge: Cambridge University Press.
Eisner, M. A. (2000). Regulatory Politics in Transition. Baltimore, London: John Hopkins University Press.
Fishlow, A. (2000). Internal Transportation in the Nineteenth and Early Twentieth Century In: Engerman, S. und R. Gallman (Hrsg.), The Cambridge Economic History of the United States. Bd. 2. Cambridge: Cambridge University Press, 543–642.
Foner, E. (1995). Free Soil, Free Labor, Free Men: The Ideology of the Republican Party before the Civil War. Oxford: Oxford University Press.
Kleinsteuber, H. (1977). Staatsintervention und Verkehrspolitik in den USA: Die Interstate Commerce Commission. Ein Beitrag zur politischen Ökonomie der Vereinigten Staaten. Amerika Studien, 46. Stuttgart: Metzler.
Landauer, C. (1981). Sozial-und Wirtschaftsgeschichte der Vereinigten Staaten von Amerika. Stuttgart: Metzler.
Martin, A. (1992). Railroads Triumphant. The Growth, Rejection, and Rebirth of a Vial American Force. New York, Oxford: Oxford University Press.
McCraw, T. (1984). Prophets of Regulation. Charles Francis Adams, Louis D. Brandeis, Landis, James M., Alfred E. Kahn. Cambridge, MA: Belknap Press of Harvard University Press.
Sabatier, P. (1998). The Advocacy Coalition Framework. Revisions and Relevance for Europe. Journal of European Public Policy 5, 98–131.
Schäfer, P. (1998). Alltag in den Vereinigten Staaten. Von der Kolonialzeit bis zur Gegenwart. Graz, Wien: Styria.
Sklar, M. J. (1993). The Corporative Reconstruction of American Capitalism: 1890 —1916. The Market, the Law, and the Politics. Cambridge: Cambridge University Press.
Skowronek, S. (1982). Building a New American State. The Expansion of National Administrative Capacities, 1877–1920. Cambridge: Cambridge University Press.
Spencer, H. (1981). The Man versus the State: With Six Essays on Government, Society, and Freedom. Indianapolis: Liberty Classics.
Spencer, H. (1995). Social Statics: The Conditions Essential to Human Happiness Specified, and the First of them Developed. New York: Robert Schalkenbach Foundation.
Sumner, W. G. (1963). The Forgotten Man. In: Persons, S. (Hrsg.), Social Darwinism. Englewood Cliffs: Prentice-Hall, 110–135.
Vorländer, H. (1997). Hegemonialer Liberalismus Politisches Denken und politische Kultur in den USA 1776–1920. Frankfurt a.M.: Campus.
Young, J. P. (1996). Reconsidering American Liberalism. The Troubled Odyssey of the Liberal Idea. Boulder: Westview Press.
Editor information
Editors and Affiliations
Rights and permissions
Copyright information
© 2003 Springer Fachmedien Wiesbaden
About this chapter
Cite this chapter
Gsänger, M. (2003). Die Regulierung des Eisenbahnsystems in den Vereinigten Staaten vom Ende des Bürgerkrieges bis zum New Deal. In: Holzinger, K., Knill, C., Lehmkuhl, D. (eds) Politische Steuerung im Wandel: Der Einfluss von Ideen und Problemstrukturen. VS Verlag für Sozialwissenschaften, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-663-11093-4_3
Download citation
DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-663-11093-4_3
Publisher Name: VS Verlag für Sozialwissenschaften, Wiesbaden
Print ISBN: 978-3-8100-3837-1
Online ISBN: 978-3-663-11093-4
eBook Packages: Springer Book Archive