Einleitung

Zusammenfassung

Die betriebswirtschaftliche Logistik hat in den vergangenen Jahrzehnten sowohl in der Unternehmenspraxis als auch in der wissenschaftlichen Diskussion eine kontinuierliche inhaltliche Erweiterung erfahren. Vor dem Hintergrund eines zunehmend intensivierten und international ausgerichteten Wettbewerbs, kurzer Produktlebenszyklen, technischer Innovationen sowie der damit einhergehenden Ausweitung und Differenzierung von physischen Produktsortimenten — und zwar im räumlichen, im zeitlichen wie auch im qualitativen Sinne — haben eine Vielzahl von Unternehmen aus nahezu allen güterwirtschaftlich basierten Branchen die wettbewerbsstrategische Bedeutung einer leistungsfähigen Logistik erkannt.¹ Dabei gewinnt insbesondere auch die organisatorische Gestaltung logistischer, d.h. guter- und informationsflußbezogener Strukturen und Prozesse zunehmendes Interesse. Denn angesichts gestiegener Umweltanforderungen einerseits und technisch-organisatorischer Potentiale andererseits, versprechen situativ zugeschnittene Logistiksysteme einen wesentlichen Beitrag zur Erreichung strategischer Zielsetzungen und folglich zum wirtschaftlichen Erfolg sowohl einzelner Unternehmen, als auch unternehmensübergreifender Wertschöpfungsketten zu leisten.²