Zusammenfassung
In Westeuropa hat die Druckluft betätigte Scheibenbremse in schweren Lkw und Omnibussen die Trommenbremse weitgehend verdrängt. Auch bei Anhängefahrzeugen besteht eine zunehmende Tendenz zur Anwendung der Scheibenbremse. Für spezielle Anwendungen im Lkw und in Anhängefahrzeugen werden noch S-Nocken-Trommelbremsen benutzt. Andere Trommenbremsbauarten wie die Spreizkeil-betätigten Simplex- und Duplex-Bremsen kommen bei Neufahrzeugen nur noch in geringem Umfang zur Anwendung, (Bild 9-1).
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Breuer, B., Bill, K.H. (2003). Nutzfahrzeugbremsen. In: Breuer, B., Bill, K.H. (eds) Bremsenhandbuch. ATZ/MTZ-Fachbuch. Vieweg+Teubner Verlag, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-663-09441-8_9
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DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-663-09441-8_9
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