Zusammenfassung
Das rapide Wachstum des Straßengüterverkehrs in der Bundesrepublik Deutschland in den letzten drei Jahrzehnten trägt in zunehmendem Maße zu den Verkehrsproblemen in Ballungsbzw. Stadtgebieten bei und führt zu einer Beeinträchtigung der Lebensqualität in den Städten. Vor allem zu Spitzenzeiten, z.B. während der Rushhour, ist der innerstädtische Personen- und Güterverkehr in Ballungsgebieten oft hoffnungslos überlastet. Neben permanenten Staus im (individuellen und öffentlichen) Personen- und Güterverkehr, unerträglichen Lärm- und Luftbelastungen, einzel- und volkswirtschaftlicher Verschwendung von Ressourcen in der Güterversorgung durch staubedingte Zeitverluste sind verspätete Belieferung und ineffiziente Fahrzeugnutzung die Folge. Die nachteiligen Auswirkungen dieser Entwicklung auf Umwelt und Gesundheit des Menschen führen zu wachsender Kritik von Seiten der Bevölkerung. Eine möglichst effiziente Planung der Güterverkehrsströme ist daher aus Umweltaspekten notwendig und aus ökonomischen Gesichtspunkten sinnvoll.
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Vogt, M. (1998). Schlußbetrachtung. In: Tourenplanung in Ballungsgebieten. Kasseler Wirtschafts- und Verwaltungswissenschaften, vol 6. Deutscher Universitätsverlag, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-663-09047-2_6
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