Ausblick auf künftige Entwicklungen

Zusammenfassung

Es kann davon ausgegangen werden, daß in der Zukunft in zunehmendem Maße neue Leasingvertragstypen entwickelt werden, die den individuellen Bedürfnissen der Leasingnehmer entsprechen und internationale Besteuerungsunterschiede nutzen. Die Einführung einer einheitlichen Währung in Europa (Euro) läßt erwarten, daß aus diesem Grunde die Anzahl der grenzüberschreitenden Leasingverträge in Europa wachsen wird. An dieser Stelle sei auf den Lease-and-Lease-back-Vertrag der Mannheimer Verkehrs AG hingewiesen, die ihre Straßenbahnwagen an eine Treuhandgesellschaft der Bank of New York verleast und dieselben Wagen von dieser Gesellschaft zurückgeleast hat.¹⁾ Bei diesen neuen Vertragstypen dürfte die Unterscheidung immer schwerer fallen, bei wem das wirtschaft-liche Eigentum liegt. Der Gesetzgeber könnte diese Frage weder mit einer Generalnorm zur Bilanzierung von Leasinggeschäften und erst recht nicht mit detaillierten Vorschriften lösen. Da die Aktivierung des Leasinggutes an die Einschätzung geknüpft ist, ob das wirtschaftliche Eigentum beim Leasinggeber oder beim Leasingnehmer liegt, scheiden Zwischenlösungen aus. Wenn der Gesetzgeber nicht Grundwerte der GoB verändern möchte und z.B. die Aktivierung von Leasingnutzungsrechten verlangt, können gesetzliche Regelungen nur an den Angabepflichten im Anhang ansetzen, die präziser zu fassen wären.