Zusammenfassung
Durch den Antagonismus zwischen Verkehrs- und Forschungspolitik waren in der Konsolidierungsphase beträchtliche Zeitverluste entstanden. Verglichen mit ihren ursprünglichen Plänen lagen die HSB-Akteure bei der Magnetbahnentwicklung etwa vier Jahre zurück und die dringend erforderliche Versuchsanlage stand noch nicht zur Verfügung. Nach dem Systementscheid wurde daher die gesellschaftliche Durchsetzung und der Bau einer Versuchsanlage sowie die Beschleunigung der Magnetbahnentwicklung zur vordringlichsten Aufgabe. Dem Nachweis der technischen Machbarkeit und Funktionstüchtigkeit mußte möglichst bald die Qualifikation als anwendungstauglicher Verkehrsträger und die Testierung ihrer Marktreife folgen.
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Büllingen, F. (1997). Die Implementationsphase: Die politische Durchsetzung einer Anwendungsstrecke. In: Die Genese der Magnetbahn Transrapid. Deutscher Universitätsverlag, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-663-08388-7_6
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DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-663-08388-7_6
Publisher Name: Deutscher Universitätsverlag, Wiesbaden
Print ISBN: 978-3-8244-4213-3
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