Zusammenfassung
Die vorstehenden Teilkapitel hatten die Aufgabe, die aus der Bahnreform gewachsene Situation im deutschen Netzmanagement darzustellen und in Einzelpunkten zu bewerten. Die Beschreibung wurde dabei bewußt etwas ausführlicher gehalten, da eine Darstellung der Ist-Situation der Netzbereitstellung bislang allenfalls fragmentarisch existierte. Die Bewertung umfaßte auch kleinere Kritikpunkte und bezog sich konkret auf den jeweils dargestellten Teilbereich des Netzmanagements. Auf dieser Grundlage läßt sich nun eine Gesamtevaluation der heutigen Organisation des Netzmanagements vornehmen. Dieses Querschittsfazit soll nun als Abschluß dieses deskriptivanalytischen Teils der Arbeit gezogen werden. Dabei werden die Vielzahl der oben angesprochenen Detailkritikpunkte zu einigen wenigen kritischen Kernmerkmalen verdichtet. Sie können dann als diejenigen Punkte aufgefaßt werden, welche im Rahmen einer strategischen Neuausrichtung des deutschen Netzmanagements besonders anzugehen sind.
This is a preview of subscription content, log in via an institution.
Buying options
Tax calculation will be finalised at checkout
Purchases are for personal use only
Learn about institutional subscriptionsPreview
Unable to display preview. Download preview PDF.
Rights and permissions
Copyright information
© 2001 Springer Fachmedien Wiesbaden
About this chapter
Cite this chapter
Munzert, R. (2001). Zusammenfassung und Kritik der Gesamtsituation. In: Das Schienennetz in Deutschland nach der Bahnreform. DUV Wirtschaftswissenschaft. Deutscher Universitätsverlag, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-663-08340-5_8
Download citation
DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-663-08340-5_8
Publisher Name: Deutscher Universitätsverlag, Wiesbaden
Print ISBN: 978-3-8244-0574-9
Online ISBN: 978-3-663-08340-5
eBook Packages: Springer Book Archive