Zusammenfassung
Um die Bereitstellung bestimmter Produkte zu beschreiben, bieten sich im Prinzip zwei unterschiedliche Ansätze an: Zum einen der produktionstechnische Ansatz, der darstellt, wie diese Leistungen erstellt werden; und zum anderen der marktliche Ansatz, der den Gütermarkt betrachtet und untersucht, welche Leistungen auf ihm gehandelt werden und wie dieser Handel im einzelnen abläuft. Bei der Bereitstellung von Bahninfrastrukturleistungen sind beide Bereich jedoch eng verknüpft. Dies liegt daran, daß Eisenbahninfrastruktur ein komplexes Gut ist, dessen marktliche Abgabe phasenweise und parallel zum Produktionsprozeß verläuft. Insofern erscheint es hilfreich und für ein vollständiges Bild sogar notwendig, sich der Netzbereitstellung von beiden Seiten zu nähern. Dieser kombinierte Ansatz wird daher im folgenden verfolgt werden.
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Munzert, R. (2001). Trassenmarkt und Netzmanagement. In: Das Schienennetz in Deutschland nach der Bahnreform. DUV Wirtschaftswissenschaft. Deutscher Universitätsverlag, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-663-08340-5_4
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