Zusammenfassung
Mit der Bahnreform von 1994 wurden das DB- und das DR-Streckennetz von fast 45.000 km Streckenlänge in einer Hand (DB AG) vereint. Eine Aufteilung des Netzes auf mehrere EIUs wurde zwar verschiedentlich diskutiert, aber letztlich nicht ernsthaft in Betracht gezogen. Trotzdem kann die Diskussion nicht als abgeschlossen betrachtet werden. So forderte z.B. die Arbeitsgruppe ‚Finanzierung öffentlicher Verkehr ‘von Bündnis90/Die Grünen, eine horizontale Desintegration als Option für die Weiterentwicklung des Netzmanagements in Betracht zu ziehen.288
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Munzert, R. (2001). Der Akteur Eisenbahninfrastrukturunternehmen: Überlegungen zum horizontalen Integrationsgrad. In: Das Schienennetz in Deutschland nach der Bahnreform. DUV Wirtschaftswissenschaft. Deutscher Universitätsverlag, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-663-08340-5_10
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DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-663-08340-5_10
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