Zusammenfassung
Bei der Bahn wurde die Aerodynamik — wenn überhaupt — lange Zeit ausschließlich dafür eingesetzt, um den Luftwiderstand zu reduzieren. Der Wunsch nach höherer Fahrgeschwindigkeit war das Motiv dafür, wie beim Auto.
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Hucho, WH. (2002). Eisenbahnen. In: Aerodynamik der stumpfen Körper. Grundlagen und Fortschritte der Ingenieurwissenschaften. Vieweg+Teubner Verlag, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-663-07758-9_7
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DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-663-07758-9_7
Publisher Name: Vieweg+Teubner Verlag, Wiesbaden
Print ISBN: 978-3-663-07759-6
Online ISBN: 978-3-663-07758-9
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