Zusammenfassung
Die Luftverkehrsgesellschaften bestimmen z. Z. im allgemeinen den Flugweg geringsten Zeitbedarfs durch das graphische Verfahren nach Bessemoulin und Pône [9] . Bei diesem Verfahren werden vom Abflugpunkt A ausgehend Kurven — sogenannte Isochronen — konstruiert, die im erdfesten System von dem Flugzeug unter Berücksichtigung des Windeinflusses in gleicher Zeit erreicht werden können. Abb. 1 zeigt die Konstruktion nach [10] . Als Zeiteinheit wird eine Stunde gewählt.
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© 1967 Springer Fachmedien Wiesbaden
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Rößger, E., Sögtrop, G. (1967). Das graphische Verfahren zur Bestimmung der Flugwege geringsten Zeitbedarfs nach Bessemoulin und Pône . In: Zur Theorie der Flugwege geringsten Zeitbedarfs bei Flügen mit konstanter Machzahl. Forschungsberichte des Landes Nordrhein-Westfalen, vol 1887. VS Verlag für Sozialwissenschaften, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-663-07630-8_4
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