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Linearisierung des Randwertproblems

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Part of the book series: Forschungsberichte des Landes Nordrhein-Westfalen ((FOLANW,volume 1596))

Zusammenfassung

Wir nehmen nunmehr an, daß alle im Zusammenhang mit unserem Bewegungsvorgang auftretenden Größen in für hinreichend kleine ε1, ε2, ε3 konvergente Potenzreihen nach den Parametern ε1, ε2, ε3 entwickelt werden können. Dabei ist zu berücksichtigen, daß

$$ {W_{{\sigma _k}}} = A_2^{({\sigma _k})} $$
((3.1))

gilt. Schrumpft nämlich das Schiff auf die Mittschiffsebene zusammen, so treten keine Störungen der gleichförmigen Grundströmung mit der Strömungsgeschwindigkeit — c auf.

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© 1966 Springer Fachmedien Wiesbaden

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Kolberg, F., Cremer, H. (1966). Linearisierung des Randwertproblems. In: Zur Theorie der Bewegung eines Schiffes bei begrenzten Fahrwasserverhältnissen. Forschungsberichte des Landes Nordrhein-Westfalen, vol 1596. Vieweg+Teubner Verlag, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-663-07536-3_4

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  • DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-663-07536-3_4

  • Publisher Name: Vieweg+Teubner Verlag, Wiesbaden

  • Print ISBN: 978-3-663-06623-1

  • Online ISBN: 978-3-663-07536-3

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