Zusammenfassung
Die Anwendung von Funkortungshilfsmitteln im Bereich der mittleren und nördlichen Nordsee sowie vor der norwegischen Küste im Nordmeer zeigt, daß diese vor allem nach Decca gute und selbst in den Grenzgebieten der Ketten noch auf 2 sm genaue Schiffsorte liefert. Decca wird vor allem auf Fischereifahrzeugen viel gebraucht. Die Anwendung erfolgt überall sachgemäß und fortlaufend, so daß Schwierigkeiten mit der Grobortung vermieden werden. Bei den vorliegenden Versuchen, die Genauigkeit von Deccastandorten aus dem Vergleich der Standorte nach zwei Ketten zu bestimmen, störten diese Schwierigkeiten, sie konnten aber überbrückt werden. Loran erwies sich etwa ab 60° Nordbreite als ausgezeichnetes Hilfsmittel, die Standorte mit Loran sind etwa 2 sm genau, wenn man die Bodenwelle verwenden kann, 3−4 sm, wenn man Raumwellen beobachten muß. Allerdings erfordert die Beobachtung Einübung und Erfahrung, da systematische Fehlmessungen leicht möglich, wenn auch bei genügender Erfahrung erkennbar sind. Consol erwies sich als überraschend genau, etwa Loran Raumwellenbeobachtungen gleichwertig, soweit man nicht in die Zone der Unsicherheit um 300 sm Abstand oder in den ungünstigen Sektor kommt. Radarbeobachtungen erwiesen sich unter der Küste als den Funkpeilungen überlegen; sie lieferten bessere Standorte.
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Freiesleben (1963). Zusammenfassung. In: Versuche mit Funk- und anderen Navigationseinrichtungen auf verschiedenen Schiffen. Forschungsberichte des Landes Nordhein-Westfalen, vol 1242. VS Verlag für Sozialwissenschaften, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-663-07522-6_9
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