Zusammenfassung
An geradverzahnten Rädern werden durch Eingriffsteilungsfehler der Zahnkraftverlauf und damit auch die Zahnfußbeanspruchung über der Eingriffsstrecke verändert. Die Untersuchungen ergaben, daß Tragfähigkeitsminderungen erst ab einer bestimmten Fehlergröße auftreten. Dieser zulässige Eingriffsteilungsfehler ist im Gegensatz zu dem ungehärteter Stirnräder von der Verzahnungsgeometrie und dabei in erster Linie vom Modul abhängig. Der rechnerisch gefundene Zusammenhang wurde durch Lebensdaueruntersuchungen bestätigt. Vornehmlich an gehärteten Getrieben mit kleineren Moduln erfolgen durch Eingriffsteilungsfehler, die im praktischen Fall auftreten können, oft beträchtliche Tragfähigkeitsminderungen.
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Opitz, H., Feltkamp, K., Rademacher, J., Breidenbach, G. (1968). Zusammenfassung. In: Untersuchungen an Zahnradgetrieben und Verzahnmaschinen: Lebensdaueruntersuchungen an Zahnradgetrieben. Forschungsberichte des Landes Nordrhein-Westfalen, vol 1867. VS Verlag für Sozialwissenschaften, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-663-07415-1_7
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