Zusammenfassung
In der folgenden ersten Abbildungsgruppe des nächsten Abschnittes sind Startüberflugschallpegel verschiedener Typen von Strahlflugzeugen analysiert (Abb. 10–16). Nicht in jedem Falle ist dieselbe Anzahl gleichartiger Flugzeuge vermessen. Es wurden nur solche hier benutzt, bei denen Höhenmessungen vorlagen. Eine Reihe von Aufnahmen mißlangen infolge plötzlichen Schlechtwettereinbruches, schlechter Filmaufnahme oder anderer Umstände. Auf den Diagrammen ist jeweils eine Oktav- und Terzanalyse zusammengestellt, damit sowohl Schallbewertungsverfahren, die mit Oktavbreiten arbeiten, als auch solche, die ein terzbreites Frequenzband verwenden, benutzt werden können. Auf den Diagrammen sind Überflughöhen und Schallpegelangaben gemacht. Die Schallpegel über alle Frequenzen (mit dBü.a. bezeichnet) sind nicht durch Summation errechnet, sondern als Kontrollwert vom Schallpegelmesser aufgezeichnet worden. Während einige Flugzeugtypen, so z. B. die Comet IV, wohl infolge recht gleichartiger Überflughöhen, aber auch sicherlich infolge gleichartiger Startmanöver, Spektren mit geringer Streuung ergeben, ist bei anderen die Streuung erheblich. Aus diesem Grunde wurde bei allen Typen eine Umrechnung auf eine normalisierte Überflughöhe von 300 m vorgenommen.
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© 1964 Springer Fachmedien Wiesbaden
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Meister, FJ., Ruhrberg, W., Buchta, E. (1964). Die Gruppe der Startüberflugspektren. In: Untersuchung der Überfluggeräuschspektren häufig eingesetzter Verkehrsflugzeuge an Standardmeßpunkten. Forschungsberichte des Landes Nordrhein-Westfalen, vol 1289. VS Verlag für Sozialwissenschaften, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-663-07373-4_5
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