Durchführung der Versuche

Zusammenfassung

Der Aufbau der Meßeinrichtung war durch das Vorhandensein der erprobten Gesamtanlage [2–4] unter Einschluß des großen Freifahrtgerätes von Kempf und Remmers und vieler Einzelteile aus den vorangegangenen Versuchsreihen sehr erleichtert. Neu anzubringen war die Halterungswelle der Sekundärdüse, die durch die ausgehöhlte und feststehende Strebenverkleidung geführt war. Auf einer am oberen Ende festangeordneten Lochscheibe mit 5°-Teilung nach beiden Seiten war es möglich, mittels Stift die Ausschwenkstellung der Sekundärdüse festzulegen. Weiterhin wurde in die Vorrichtung noch eine Meßstelle für das Ruderdrehmoment eingearbeitet. Um mit den zur Verfügung stehenden geringen Mitteln haushälterisch umzugehen, wurde der manuelle Justier- und Ableseaufwand mit den damit verknüpften Fehlerquellen weitgehend eingeschränkt. Die Daten der Meßwertgeber wurden über Meßverstärker auf sofort entwickelten Visicorderstreifen geschrieben und waren dadurch bereits während der Versuchsfahrten auf Stichhaltigkeit überprüfbar.