Zusammenfassung
Bereits bei den Chassisschwingungen wurde die Fahrbahn im Zusammenhange mit dem Fahrzeug betrachtet. Sie bildete die Erregung für das Fahrzeug und seine verschiedenen Schwingungen. Wenn die Fahrbahn das Fahrzeug beeinflußt, so ist auch die Rückwirkung des Fahrzeuges zu erwarten, da beide ein kraftschlüssiges System bilden. Kräfte, die am Reifenumfang wirken, sind auch solche, die den Boden beanspruchen.
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Dieses Kapitel ist Teil des Digitalisierungsprojekts Springer Book Archives mit Publikationen, die seit den Anfängen des Verlags von 1842 erschienen sind. Der Verlag stellt mit diesem Archiv Quellen für die historische wie auch die disziplingeschichtliche Forschung zur Verfügung, die jeweils im historischen Kontext betrachtet werden müssen. Dieses Kapitel ist aus einem Buch, das in der Zeit vor 1945 erschienen ist und wird daher in seiner zeittypischen politisch-ideologischen Ausrichtung vom Verlag nicht beworben.
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Wedemeyer, E.A. (1930). Fahrzeug und Fahrbahn. In: Automobilschwingungslehre. Sammlung Vieweg, vol 103/104. Vieweg+Teubner Verlag, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-663-07100-6_9
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DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-663-07100-6_9
Publisher Name: Vieweg+Teubner Verlag, Wiesbaden
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Online ISBN: 978-3-663-07100-6
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