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Die wirtschaftliche Umwelt des Kaufmanns

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Das deutsche Kaufmannsbuch

Zusammenfassung

Die moderne, arbeitsteilige Wirtschaft mit ihrer unterschiedlichen Bewertung der Einzelleistung Mt keinen Verzicht auf Geld als allgemeines Tauschmittel zu. Das gilt auch für die sowjetische Wirtschaftsform, die zum Geld zurückgekehrt ist. Das Geld bleibt der Lebensnerv der Produktion. Jede Produktion muß zusammenbrechen, wenn ihre Erzeugnisse nicht verkauft und bezahlt werden.

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Literatur

  1. Zur Zeit sind noch keine Noten der Deutschen Bundesbank im Umlauf.

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  2. Vocke, Könnecker.

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  3. Zur Pflege des deutschen Privatdiskontmarktes ist die Privatdiskont-Aktiengesellschaft Februar 1959 in Frankfurt/Main neu gegründet worden.

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  4. Umgerechnet auf das Bundesgebiet = zwei Drittel der Reichsgebietsmünzen.

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  5. 1 USA-Dollar = 0,888671 g Feingold.

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  6. Quelle: Anlage 1 zu Mitteilung der Deutschen Bundesbank Nr. 7 006/59 vom 6. Februar 1959.

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  7. Wegen der deutschen Auslandsbonds vgl. S. 964 E. 5.

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  8. Seit Mai 1959 werden deutsche Kassenobligationen (mittelfristige Geldmarktpapiere) im geregelten Freiverkehr gehandelt.

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  9. Zinsscheine von Auslandsbonds können selbständig angemeldet werden (12. Durchführungsverordnung zum Bereinigungsgesetz für deutsche Auslandsbonds vom 11. August 1956).

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  10. Quelle: Das Wertpapier, Zeitschrift der Deutschen Schutzvereinigung für Wertpapierbesitz, Düsseldorf, Nr. 12/1957, S. 385/386.

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  11. Berechnet unter Berücksichtigung der Laufzeit.

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  12. Wertpapierumsätze in effektiven Stücken, in der amtlichen Börsenzeit getätigt.

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  13. Kurswerte: Errechnet aus gewogenen Durchschnittskurswerten sämtlicher an den Börsen notierten DM-Wertpapiere.

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  14. Frauen sind als Besucher nicht zugelassen.

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  15. Wirtschaft und Statistik, Dezember 1957, S. 631.

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  16. „Statistik der Kohlenwirtschaft e. V.–, Essen.

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  17. Der Personenkilometer (Pkm) ist der Ausdruck der Verkehrsleistung: Zahl der Fahrgäste mal Zahl der gefahrenen Kilometer.

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  18. „Statistische Monatsübersichten–, DB Hauptverwaltung, Bundesanstalt für den Güterfernverkehr, Köln, Kraftfahrt-Bundesamt, Flensburg; „Statistische Berichte–, Statistisches Bundesamt, Wiesbaden.

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  19. O. Heider, „Der Kaufmann im Verkehr mit der Eisenbahn– 1914

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  20. Bei der Beförderung von Gütern in Privatgüterwagen wird seit dem 1. Januar 1953 ein Abschlag von 8 bzw. 15% von der Regelfracht gewährt.

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  21. Der RKT ist auch heute noch in Kraft.

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  22. Nach dem Stande vom Juli 1958.

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  23. Nach dem Stande vom Juli 1958.

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  24. VO PR 73/51 gilt in der Fassung der VO PR 4/58 vom 12. April 1958.

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  25. BRT = 2,8532 cbm. Die Bruttoregistertonne gibt den gesamten HohlraumdesSchiffes an. Die Nettoregistertonne gibt die Größe des reinen Schiffsladeraumes an.

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  26. Ohne Küsten-, Fischerei- und Spezialfahrzeuge, womit Deutschland an 10. Stelle der schiffahrttreibenden Nationen steht.

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© 1960 Springer Fachmedien Wiesbaden

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Pithe, E., Linden, W., Rogowsky, J. (1960). Die wirtschaftliche Umwelt des Kaufmanns. In: Bott, K. (eds) Das deutsche Kaufmannsbuch. Gabler Verlag, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-663-05526-6_6

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  • DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-663-05526-6_6

  • Publisher Name: Gabler Verlag, Wiesbaden

  • Print ISBN: 978-3-663-04080-4

  • Online ISBN: 978-3-663-05526-6

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