Neue Bauten der Deutschen Bundesbahn

Zusammenfassung

Die Bauten der Deutschen Bundesbahn wurden durch die Kriegseinwirkungen stark in Mitleidenschaft gezogen. Im Jahre 1949 waren allein an Gebäuden noch insgesamt 20 Millionen cbm umbauter Raum zerstört und ein weiterer großer Teil beschädigt. Neben dem dringend notwendigen Wiederaufbau mußten aber, bedingt durch die rasche Entwicklung der modernen Verkehrstechnik, zugleich zahlreiche Neubauten erstellt werden. Als Beispiele seien hier die Hochbauten erwähnt, die im unmittelbaren Zusammenhang mit der fortschreitenden Elektrifizierung und der Modernisierung der Signaltechnik stehen, sowie die große Zahl der Wohnungs- und Sozialbauten für das Personal. So wurden seit Kriegsende bereits insgesamt über 100 000 Wohnungen gebaut.