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Zusammenfassung

Die Untersuchungen waren veranlaßt worden durch Brüche von Kurbelwellen schnellaufender Mehrzylinderverbrennungskraftmaschinen, die nur zweimal gelagert waren, mit fliegendem Schwungrad. Die Schwingungsmessungen an diesen Motoren hatten einwandfrei gezeigt, daß die Brüche auf Biegungsschwingungen der Kurbelwellen zurückzuführen waren.

Copyright information

© Springer Fachmedien Wiesbaden 1956

Authors and Affiliations

  • Ernst Oehler

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