Zusammenfassung
Für den Selbstfahrer vom Typ „Gustav Koenigs“ wurden Messungen der gleichen Art wie für den RHK-Kahn durchgeführt, und zwar ebenfalls auf 2 m Schiffstiefgang bei 3 m, 4 m und 5 m Wassertiefe und über den gleichen Winkelbereich. Im Gegensatz zu diesen Messungen wurden die Versuche für den Selbstfahrer jedoch nicht für konstante Geschwindigkeiten, sondern für konstante Leistungen, nämlich 300 WPS und 500 WPS durchgeführt. Auch diesmal wurden 4 Ruderanlagen untersucht, die mit A, B, C und D bezeichnet wurden (Schemazeichnung vergl. Abb. 14). Die Ruder A, B und C sind Dreiflächenruder, während Ruder D ein Doppelruder ist.
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© 1958 Springer Fachmedien Wiesbaden
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Sturtzel, W., Helm, K., Heuser, H. (1958). Versuchsergebnisse mit dem Selbstfahrer Typ „Gustav Koenigs“. In: Systematische Ruderversuche mit einem Schleppkahn und einem Binnenselbstfahrer vom Typ „Gustav Koenigs“. Forschungsberichte des Wirtschafts- und Verkehrsministeriums Nordrhein-Westfalen, vol 475. VS Verlag für Sozialwissenschaften, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-663-04936-4_3
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Publisher Name: VS Verlag für Sozialwissenschaften, Wiesbaden
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Online ISBN: 978-3-663-04936-4
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