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Zusammenfassung

  • Wilhelm Sturtzel
  • Hermann Schmidt-Stiebitz
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Part of the Forschungsberichte des Landes Nordrhein-Westfalen book series (FOLANW, volume 852)

Zusammenfassung

Die Erscheinung vermehrten Widerstands bei Talfahrt gegenüber Bergfahrt unter sonst gleichen Bedingungen war Anlaß, Vergleichsbetrachtungen zu der Bewegung eines Flugzeuges in strömender Luft, für das mittels Polare sehr einfache Beziehungen bestehen, anzustellen. Durch Aufmessung der Strömungsverteilung für die verschiedenen Strömungsrichtungen wird Klarheit darüber geschaffen, daß die Widerstandsveränderungen des Schiffes von dessen gesamten Strömungsprofil verursacht werden. Es werden in Verbindung mit den drei Veränderlichen: Widerstand, Absenkung und Trimm, Erklärungen für die zu untersuchende Erscheinung gefunden und eine verhältnismäßig einfach zu handhabende Beziehung zur Errechnung des Widerstandes bei Strömung aus den Versuchsergebnissen bei ruhendem Wasser im unterkritischen Geschwindigkeitsbereich aufgestellt. Durch die Untersuchung von zwei verschiedenen Schiffsformen lassen sich allgemein interessierende Entwurfsrichtlinien angeben. Der Einblick in die Umströmungsvorgänge eröffnet über die Beantwortung des vorliegenden Themas neue Perspektiven zur weiteren Erforschung der kritischen Flachwassereffekte.

Copyright information

© Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH 1960

Authors and Affiliations

  • Wilhelm Sturtzel
    • 1
  • Hermann Schmidt-Stiebitz
    • 1
  1. 1.Lehrstuhl für Schiffbau, Institut: Versuchsanstalt für Binnenschiffbau e.V.TH AachenDuisburgDeutschland

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