Zusammenfassung
Die Entwicklung von Hochleistungskolben-Triebwerken in der Luftfahrt hat zu komplizierten Konstruktionen und Bauformen geführt, welche in Bezug auf Leistungsgewicht und Leistungskonzentration dem Turbo-Triebwerk weit unterlegen sind. Der fraglos günstigere Kraftstoffverbrauch der Kolbentriebwerke kann diese Nachteile nicht mehr ausgleichen.
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© 1958 Springer Fachmedien Wiesbaden
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Endres, J. (1958). Aufgabenstellung. In: Kinematische Untersuchung eines Zweitakt-Hochleistungs-Dieseltriebwerks mit achsparallelen Zylindern und gegenläufigen Kolben. Forschungsberichte des Wirtschafts- und Verkehrsministeriums Nordrhein-Westfalen, vol 427. VS Verlag für Sozialwissenschaften, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-663-04882-4_1
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